TFL Truck проверили новый Ram 1500 Rebel с двойным турбонаддувом в грязи Техаса. Во время тестов отметили плавность хода, возросшую мощность и тишину в салоне. Разгон до сотни на приводе 2WD занял 6,28 секунды.
Новый Ram 1500 Rebel может быть оснащен винтовыми пружинами или пневмоподвеской (как и раньше). Установлены амортизаторы Bilstein. У Rebel по-прежнему есть опциональный задний дифференциал с блокировкой, раздаточная коробка с пониженным диапазоном и шины Goodyear Wrangler Duratrac. У новой версии системы управления движением по бездорожью Rebel Select-speed есть восемь настроек на низких скоростях, при этом круиз-контроль работает очень плавно.
Но знакомого 5,7-литрового Hemi V8 больше нет. На смену V8 приходят проверенный временем 3,6-литровый Pentastar V6, а также два более мощных 3-литровых рядных шестицилиндровых бензиновых двигателя (стандартная версия S/O высокопроизводительная H/O). Новый Ram 1500 Rebel 2025 года доступен только с 3,0-литровым двигателем Hurricane I6 S/O, 420 л.с. и крутящий момент 635 Нм.
Стартовая цена Ram 1500 Rebel составляет около 65 000 долларов. Синий пикап на видео с дополнительными опциями стоил более 82 000 долларов.
