Администрация приступит к реализации проекта второй ветки и строительству новых станций, когда найдет деньги. «Я за то, чтобы метро развивалось. Понятно, что это дорого, но с применением новых технологий стоимость начала снижаться. Мы видим на примере Москвы, Новгорода, Челябинска. Про метро ни в коем случае не забываем, оно есть у нас в генплане до 2045 года. При малейшей финансовой возможности начнем строить», — сказал на пресс-конференции мэр Алексей Орлов. По его словам, реализовать проект невозможно только при участии областного бюджета; нужны федеральные средства. Главная новость по теме Мечта, закопанная в землю. Трагичная история строительства метро в Екатеринбурге
Администрация приступит к реализации проекта второй ветки и строительству новых станций, когда найдет деньги.
«Я за то, чтобы метро развивалось. Понятно, что это дорого, но с применением новых технологий стоимость начала снижаться. Мы видим на примере Москвы, Новгорода, Челябинска. Про метро ни в коем случае не забываем, оно есть у нас в генплане до 2045 года. При малейшей финансовой возможности начнем строить», — сказал на пресс-конференции мэр Алексей Орлов.
По его словам, реализовать проект невозможно только при участии областного бюджета; нужны федеральные средства.
Главная новость по теме
Мечта, закопанная в землю. Трагичная история строительства метро в Екатеринбурге
- Метро Екатеринбурга имеет одну ветку из девяти станций. Последнюю станцию («Чкаловская») открыли в 2012 году.
- В сентябре 2023 года мэр Алексей Орлов говорил, что к строительству метро хотят привлекать застройщиков.
- Действующую ветку метро планируют продлить до Уктуса (улица Щербакова, около «Баден-Бадена»). Вместе с ней построят трамвайное кольцо.
- Администрация города готовит проекты еще двух новых станций метро. Точку у «Изумрудного бора» проектирует УГМК, которая строит жилой комплекс. Вторая станция появится на улице Березовой.