Мэр Екатеринбурга Алексей Орлов заявил, что трамваю №1 не будут возвращать прежний маршрут, поскольку жалобы "не носили массового характера". — По «единичке» и ВИЗу обсуждаем ещё с коллегами. Были жалобы, но не носили массового характера. Кому-то стало неудобно, но с точки зрения целесообразности запуска нового маршрута мы пошли на самый компромиссный вариант, — передаёт слова Орлова портал E1.RU. Он добавил, что в Академический в будущем запустят ещё один трамвайный маршрут, а ещё заменить односекционные трамваи на двухсекционные. - Наверное, есть смысл подумать о применении трамваев большей вместимости — двухсекционных — или о большем количестве машин, но у нас их пока просто физически нет, — уточнил Алексей Орлов. Ранее мэр уральской столицы заявил, что проезд в общественном транспорте должен стоить 40 рублей. Также он пообещал значительное увеличение зарплат водителя автобусов.
Мэр Екатеринбурга Алексей Орлов заявил, что трамваю №1 не будут возвращать прежний маршрут, поскольку жалобы "не носили массового характера".
— По «единичке» и ВИЗу обсуждаем ещё с коллегами. Были жалобы, но не носили массового характера. Кому-то стало неудобно, но с точки зрения целесообразности запуска нового маршрута мы пошли на самый компромиссный вариант, — передаёт слова Орлова портал E1.RU.
Он добавил, что в Академический в будущем запустят ещё один трамвайный маршрут, а ещё заменить односекционные трамваи на двухсекционные.
- Наверное, есть смысл подумать о применении трамваев большей вместимости — двухсекционных — или о большем количестве машин, но у нас их пока просто физически нет, — уточнил Алексей Орлов.
Ранее мэр уральской столицы заявил, что проезд в общественном транспорте должен стоить 40 рублей. Также он пообещал значительное увеличение зарплат водителя автобусов.