Знаете, какое преимущество у тех, кто катает на велосипеде круглый год? Им не нужно вкатываться. Пока народ страдал и вспоминал, каково это вкручивать с непривычки, я, наоборот, чувствовала прилив сил. Вроде крутишь вполсилы, а едешь быстрее. Только те, кто не закрывает сезон, могут прочувствовать кайф, когда колёса не вязнут в подтаявшем снегу и в весенней жиже, а летят по крепкому грунту.
Так получилось, что последние два года мне пришлось делать перерыв в зимне-весенний период, а, значит, пришлось и вкатываться. В этом году перерыв был небольшим. Чуть больше месяца, но этого хватило, чтобы на покатушке в самый неподходящий момент я почувствовала ту самую ломоту в мышцах и то самое бессилие, с которыми хочется принять горизонтальное положение, а не крутить ещё километров пятнадцать по не самой лёгкой и чистой дороге до города.
Я ехала вдоль железнодорожных путей и смотрела на Успенский Собор вдали. Я всегда смотрю на Собор, когда уставшая еду по этой дороге. Чем больше становится здание Собора, тем ближе город. Но в тот самый момент здание Успенского Собора было крохотным, а крыши малоэтажных построек и башни крепостной стены были едва различимы под ярким небом. Тогда мне вспомнилась одна история.
Дело было в конце марта. В Смоленск из столицы прибыла делегация с велосипедами. Делегация прибыла неспроста, а по предварительной договорённости со смоленскими катальцами. В составе делегации приехала девушка открывать сезон и в видео ролике сниматься.
ОТКРЫВАТЬ СЕЗОН! Представьте себе условия для торжественного открытия. На шоссе сухо, на грунтах - снежно и грязно. Местами можно передним колесом искупаться, если напролом ехать, или уйти по колено под воду, припорошенную снегом, если идти пешком. И такого удовольствия километров на 70. Мощное открытие сезона, ничего не скажешь.
Нужно ли говорить о том, что Таня быстро устала. С непривычки и на божественных грунтах устаёшь, а в таком весеннем непотребстве и подавно. 70 километров по весеннему непотребству и того, кто всю зиму катал, слегка притомят.
В общем Таню, которая открывала велосезон ударным весенним велопробегом, я не зря вспомнила в ту самую минуту, когда из-под колёс летели грязные брызги, а я смотрела на Собор вдали. Я выехала впервые после больше месяца перерыва и как поперлась, так поперлась. Как будто не догадывалась, что на обратный путь придётся на Собор смотреть.
Гулять, так гулять, - скажу я на следующий день в своё оправдание.
Хотя какой смысл оправдываться за поступки, которые никому не причиняют вреда. Нет в таких оправданиях никакого смысла. Хотела прокатиться одним из любимых маршрутов? Прокатилась. Знала, что будут сложности? Не думала, а зря. Большинство проблем не появилось бы на свет, если бы мы почаще думали.
Для того, чтобы безболезненно раскататься после перерыва, не нужно ехать на большие расстояния. 40 километров это тоже большое расстояние, если больше месяца писать о покатушках, а на реальные покатушки не выезжать. Велосипед это про то, что в теории без практики не работает. Вот практика без теории сработать может. К некоторым навыкам приходишь методом проб и ошибок и, если кто-то попросит объяснить, как именно ты что-то делаешь, то это будет непросто.
Почему же мы выбираем маршруты, после которых еле ползем домой? Потому что хотим всё и сразу. Проехать сегодня немного, а завтра ещё чуть-чуть, как будто только начинаешь кататься и нет тысяч километров, которые ты наездила. Нет, это слишком сложно. Нужен план и нужно его придерживаться, а покатушки это совсем не про то. Покатушки про лёгкость на подъём и никакой бюрократии. Никаких планов вкатывания. Никаких регламентов и границ. Захотелось - поехала. Очень захотелось - поехала далеко, а потом будь, что будет. Может, и обойдётся, а, может, не обойдётся, но поболит да пройдёт. Да и плюс в таком раскатывании тоже есть. Один раз потерпеть - и всё, раскаталась.
А как вы раскатываетесь после перерыва? Напишите об этом в комментариях.