Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Комитет по охране памятников согласовал проект реконструкции "Фрунзенской"

Комитет по охране памятников (КГИОП) Петербурга одобрил проект реконструкции станции метро "Фрунзенская". О выдаче положительного заключения на объект сообщается на сайте ведомства. Проект предусматривает реконструкцию вестибюля станции "Фрунзенская" с полной заменой эскалаторов и созданием Единого диспетчерского центра метрополитена. "Указанные работы соответствуют требованиям режима ЗРЗ(14)01", — сказано в сообщении. 14 февраля 2024 года на портале Госзакупок разместили контракт на реконструкцию вестибюля. Максимальная стоимость контракта составляет 9,412 млрд рублей, а работы разделены на два этапа. В рамках первого победителю тендера потребуется провести непосредственно реконструкцию вестибюля и наклонного хода, а также создать основные конструкции диспетчерского центра. Сделать это необходимо в срок до 15 января 2027 года. В январе 2022 года на Градсовете презентовали доработанный проект диспетчерского центра метрополитена, который хотят построить на месте вестибюля. Одна из основ

Комитет по охране памятников (КГИОП) Петербурга одобрил проект реконструкции станции метро "Фрунзенская".

О выдаче положительного заключения на объект сообщается на сайте ведомства. Проект предусматривает реконструкцию вестибюля станции "Фрунзенская" с полной заменой эскалаторов и созданием Единого диспетчерского центра метрополитена.

"Указанные работы соответствуют требованиям режима ЗРЗ(14)01", — сказано в сообщении.

14 февраля 2024 года на портале Госзакупок разместили контракт на реконструкцию вестибюля. Максимальная стоимость контракта составляет 9,412 млрд рублей, а работы разделены на два этапа. В рамках первого победителю тендера потребуется провести непосредственно реконструкцию вестибюля и наклонного хода, а также создать основные конструкции диспетчерского центра. Сделать это необходимо в срок до 15 января 2027 года.

В январе 2022 года на Градсовете презентовали доработанный проект диспетчерского центра метрополитена, который хотят построить на месте вестибюля. Одна из основных претензий была к излишней помпезности фасада. Архитектор Александр Сохацкий отмечал, что во время доработки был изменён как внешний вид и генеральный план здания, так и внутренние планировки.

Смольный выдал градостроительный план для реконструкции вестибюля станции метро "Фрунзенская" ещё осенью 2021 года. Согласно документации, наземный вестибюль "Фрунзенской" планировали расширить до семи этажей с двумя подземными уровнями, отдав три верхних этажа под Единый диспетчерский центр метрополитена.

https://www.dp.ru/a/2024/03/04/komitet-po-ohrane-pamjatnikov?from=dzen-news