Найти в Дзене
Компания инженеров

Ремонт электромеханического стабилизатора Ресанта 10 кВт

Принесли в ремонт стабилизатор Ресанта модели АСН-10000/1-ЭМ. Две последних буквы означают - электромеханический. У таких стабилизаторов есть автотрансформатор с дорожкой или двумя дорожками, по которым перемещаются щётки токосъёмников.

Внешний вид стабилизатора. Фото автора.
Внешний вид стабилизатора. Фото автора.

Заявленная неисправность: выключается через минуту - полторы после включения в сеть.

Снимаю кожух, внутри стабилизатор выглядит так

Стабилизатор со снятым кожухом. Фото автора.
Стабилизатор со снятым кожухом. Фото автора.

В середине корпуса находится большой автотрансформатор с редуктором привода щёточного узла. Щёточный узел в этом стабилизаторе с двумя щётками, каждая из которых перемещается по своей дорожке автотрансформатора. При внимательном осмотре вижу, что дорожки покрыты угольной пылью от щёток

Загрязнения дорожки автотрансформатора, фото 1. Фото автора.
Загрязнения дорожки автотрансформатора, фото 1. Фото автора.
Загрязнения дорожки автотрансформатора, фото 2. Фото автора.
Загрязнения дорожки автотрансформатора, фото 2. Фото автора.
Загрязнения дорожки автотрансформатора, фото 3. Фото автора.
Загрязнения дорожки автотрансформатора, фото 3. Фото автора.
Загрязнения дорожки автотрансформатора, фото 4. Фото автора.
Загрязнения дорожки автотрансформатора, фото 4. Фото автора.

Видны неравномерные следы от щёток на дорожках. Решаю проверить степень нажима щёток на дорожки. Отпускаю винты крепления щёточного узла на вал редуктора - а щётки-то еле-еле касаются дорожек, нажима почти нет. И один из винтов был завёрнут почти без усилия. Это неправильно, стабилизатор работать не сможет. Нажимаю на щёточный узел, утапливая его вниз примерно на три миллиметра, и в этом положении затягиваю винты.

Изопропиловым спиртом загрязнения не смываются, значит - есть некоторый нагар на проводе. Поскольку нагар незначительный, я очищаю дорожки ученической стирательной резинкой, после чего промываю дорожки салфеткой, смоченной изопропиловым спиртом.

Очень важный момент! Нельзя увлекаться и заливать обмотки автотрансформатора спиртом, поскольку при движении щёток по дорожкам не исключается искрение, а от искр могут воспламениться пары спирта. Нам ведь не нужна мегаспиртовка на рабочем столе? Ни разу не нужна. Поэтому смачиваем салфетку очень умеренно и ждём, чтобы остатки спирта испарились. Если автотрансформатор на ощупь влажный - включать в сеть стабилизатор ни в коем случае нельзя!

Я подождал примерно полчаса, чтобы исключить всевозможные нежелательные эффекты. Затем установил щёточный узел так, чтобы щётки были примерно в середине секторов, в которых они могут поворачиваться, и включил стабилизатор в сеть. Схема управления подала команду на привод повернуть щёточный узел на некоторый угол, потом включила напряжение на выход стабилизатора. Работает. Теперь проверяю стабилизатор, подавая на его вход напряжение от 140 вольт до 260 вольт от ЛАТРа АОСН-20-127/220, щёточный узел перемещается, компенсируя измерение входного напряжения. Выходное напряжение поддерживается с довольно высокой точностью, плюс - минус три вольта. Итог: стабилизатор работает, можно отдавать заказчику.

Простой ремонт? Несложный, если точно знать, что делаешь. А вот если не знать, можно таких дел натворить! Можно снять щёточный узел и перевернуть его на 180 градусов, благо он симметричный, а длина проводов позволяет. Что в этом случае будет - предлагаю подумать вам, мои дорогие читатели и подписчики.

В любом случае - удачи и успехов во всех праведных делах!

Публикации моих статей на Дзен не приносят мне никакого дохода. И ладно бы просто доход не приносили! Ведь подготовка материалов требует больших усилий и затрат времени. Поэтому, если вам интересно читать статьи по ремонту электроники, и вы хотите помочь развитию моего канала, то я буду весьма благодарен вашим пожертвованиям на карту Сбер 2202 2061 0277 2519