Найти в Дзене
Авто‑факты

Что значит быть водителем-инкассатором Сбербанка: взгляд изнутри

Должность водитель-инкассатор. В общем нужно подумать нужна ли Вам эта работа, прям вот очень хорошо подумать. При сборе всех документов на старте уйдет много времени и средств личных так как компенсировать затраты никто сразу не будет. Потом нужно будет пройти ПОЛИГРАФ который будет длиться от 3 часов минимум, от этой процедуры будет известно будете ли Вы работать дальше либо нет. Если у Вас в прошлом были какие то не очень жизненные ситуации: (проблемы с законом, воровство на прошлой работе, употребление наркотических средств, слив топлива и тд), то идти в СБЕР ЛУЧШЕ НЕ СТОИТ. Зря только потратите время и деньги. Зарплату то что обещают на старте не соответствует реальности. Будут обещать от 100 000 и выше а по факту дай бог 60 т.- 70 т.на руки. Питание в столовой за свой счет в среднем чек будет уходить от 300 и выше. График работы будет битый, логистика в СБЕРЕ страдает очень сильно. Неделя короткая-неделя длинная. Выезды на маршруты у всех по разному, кто-то ночью а кто-то дне

Должность водитель-инкассатор. В общем нужно подумать нужна ли Вам эта работа, прям вот очень хорошо подумать. При сборе всех документов на старте уйдет много времени и средств личных так как компенсировать затраты никто сразу не будет. Потом нужно будет пройти ПОЛИГРАФ который будет длиться от 3 часов минимум, от этой процедуры будет известно будете ли Вы работать дальше либо нет. Если у Вас в прошлом были какие то не очень жизненные ситуации: (проблемы с законом, воровство на прошлой работе, употребление наркотических средств, слив топлива и тд), то идти в СБЕР ЛУЧШЕ НЕ СТОИТ. Зря только потратите время и деньги.

Зарплату то что обещают на старте не соответствует реальности. Будут обещать от 100 000 и выше а по факту дай бог 60 т.- 70 т.на руки. Питание в столовой за свой счет в среднем чек будет уходить от 300 и выше. График работы будет битый, логистика в СБЕРЕ страдает очень сильно. Неделя короткая-неделя длинная. Выезды на маршруты у всех по разному, кто-то ночью а кто-то днем выходит. У всех все по разному.

Автопарк страдает, на новенькие машины китайского производства ломаются на ура.

Новинка от сбера, китайский автопром.
Новинка от сбера, китайский автопром.

Очень много старых убитых в хлам машин. Обед на рабочем месте тобишь в машине практически не будет, только во время передвижения попить и что-то закинуть мелочь. Остальное время весь маршрут вы будете голодные и уставшие. Работа подходит не для всех, очень много физической работы и делать нужно все очень быстро. Те кто страдает с болями в спине или есть какие нибудь травмы лучше не идти работать на данную должность. В машине в место 8-12 часов вы будете работать намного дольше. Переработки конечно оплачивают но надолго ли хватит Вас в таком режиме не каждому дано. Работа требует полной самоотдачи.

Обучение происходит в здании сбербанка, обучают хорошо прям с отработками всех действий. По мимо обучения будет очень много тестов на пк, которые нужно будет сделать за один месяц пока проходите обучение и ждете допуски к работе, а это как минимум месяц - 2 месяца у всех по разному. Нужно будет сдать физ. нормативы в виде отжиманий, подтягиваний, бег и толкать гирю на оценку. Обучат как пользоваться оружием и спец. средствами. Бронежилеты класса защиты от 2-3. Форму выдадут в полном объеме по размерам. Зима-лето, футболки, ботинки и даже термобелье. Бронежилет может достаться пустым без подсумков, так что готовьте сразу 2000р. на прочие мелочи которые можно заказать по интернету.

РАБОТА ОПАСНАЯ И ЕСТЬ МНОГО РИСКОВ, ТАК КАК ВЫ БУДЕТЕ НОСИТЬ БОЕВОЕ ОРУЖИЕ И ДЕНЕЖНЫЕ СРЕДСТВА.

Дозор видеорегистратор.
Дозор видеорегистратор.

Постоянный видео контроль будет происходить пока вы на маршруте. Любителям активного курения скажу сразу что в машине курить запрещено кроме электронных сигарет)) Люди у нас в РОССИИ разные и есть адекватные а есть не очень которые будут провоцировать на конфликт. Имейте это в виду.

Нужно будет на зубок выучить ряд законов при работе на данную должность. Видео про то как все здорово и классно в инкассаторской жизни не соответствует реальности)) Так что думайте прежде чем идти работать, чтобы в дальнейшем отработав пару смен при старте не уходить со скандалом. Начальство хорошее и всегда подскажут и идут на встречу. А вот практическая стажировка, тут как пойдет уж 50 на 50. Есть сотрудники которые прям вот все детали расскажут как лучше сделать а есть те которые просто молча делают и потом без должного обучения будет тяжело работать одному.

Да работа будет в ОДИНОЧКУ без напарников.
Да работа будет в ОДИНОЧКУ без напарников.

Я написал в этой статье свой личный опыт как у меня было при трудоустройстве на работу в 2024 году. Делайте выводы и решайте. Спасибо большое всем за внимание. Всем благ и мирного неба над головой.

👇 Подписывайтесь и ставьте лайк, если статья вам понравилась! 👇