Название автобан ввел в 1929 году в обиход известный немецкий инженер Роберт Отцен (Robert Otzen, 1872-1934 гг.), возглавивший в 1926 году проектирование первого немецкого автобана HaFraBA – Гамбург-Франкфурт-Базель, пересекавшего всю Германию.
Люди, мало знакомые с историей, считают нацистов, пришедших к власти в 1933 году, инициаторами строительства автобанов в Германии. На самом деле, еще во времена Веймарской республики немецкие инженеры по заданию правительства приступили к массовому проектированию и прокладке скоростных автомобильных дорог.
Первая такая трасса, названная AVUS, протяженностью 8,4 км, была открыта еще 24 сентября 1924 года в Грюневальде (Берлин). В 1929 году началось строительство скоростного участка дороги между Кёльном и Бонном (протяженность 18 км), завершившееся в 1932 году. Заслуга появления этого участка дороги принадлежала Конраду Аденауэру – тогдашнему бургомистру Кёльна, доказавшего руководителям города необходимость этого строительства. Этот автобан существует и сегодня и имеет номер А555.
После прихода нацистов к власти 27 июля 1933 года был принят закон о создании управления Reichsautobahnen, ответственного за проектирование и строительство автобанов в стране. Руководителем этого комплекса был назначен известный инженер Фриц Тодт.
C 1935 по1943 год было введено в эксплуатацию почти 3,9 тыс. км автобанов. При этом следует учитывать, что большая часть трасс, построенных за время пребывания нацистов у власти, была начата или спроектирована еще во времена Веймарской республики.
На пике самого активного периода строительства автобанов (1935 г.) в нем было занято около 130 тыс. человек. Количество безработных в Германии в тот период составляло 2,15 млн человек. Из них всего 6% были задействованы на строительстве дорог, что, разумеется, не могло решить проблему занятости.
Строительство автобанов проходило в очень тяжелых условиях. Дорожно-строительная техника в необходимом количестве появилась лишь в 1938-39 годах, а до этого работы велись практически вручную. Рабочая неделя продолжалась 60 часов, а зарплата простого рабочего составляла сначала 0,45 рейхсмарки в час брутто, потом – 0,48 рейхсмарки.
Получая такую небольшую зарплату, рабочим приходилось всё оплачивать самим. Ежедневно из их заработка удерживалась одна рейхсмарка на питание, цена которого была явно завышена, а предлагаемая еда не соответствовала характеру выполняемых работ. Рабочие не были обеспечены необходимой спецодеждой, им приходилось использовать свою одежду и обувь. Доставка к местам выполнения работ и обратно к местам проживания тоже оплачивалась из кармана рабочих, поэтому неудивительно, что в одной комнате в течение многих месяцев проживало до 20 человек. Для экономии денег многие рабочие были вынуждены в любую погоду добираться на работу на велосипедах. Получаемых денег за тяжелый и изматывающий труд не хватало для обеспечения элементарных потребностей семей рабочих. По материалам Журнала Партнер.
Советские офицеры во время Второй мировой войны сумели по достоинству оценить немецкие автобаны – по ним было так удобно наступать!
Использованы материалы Игоря Листова.
Здесь и далее курсивом Авторский текст. Рассмотрим вопрос о строительстве дорог. В Германии и России под другим углом.
Итак. Основные (ТОПовые университеты Германии до 1900года). Таких более 10. Вот, основные. На такую не большую страну, как Германия более 10!!! Для сравнения. Площадь Германии равна Саратовской губернии. Даже чуть меньше.
Давайте, посмотрим. Сколько Университетов было в Германии до 1900 года. Итак.
Рейнско-Вестфальский Технический Университет Ахена. Основан в 1870 году и является ведущим европейским научно-исследовательским учреждением и одним из лучших университетов Германии.
Берлинский Технический Университет был основан в 1770 году и по праву считается одним из старейших ВУЗов Германии.
Технический Университет Дрездена. Основан в 1828 году и является одним из крупнейших и старейших ВУЗов ФРГ. В университете работают более 5 тысяч сотрудников, преподают 500 профессоров, и обучаются свыше 36 тысяч студентов.
Технический Университет Мюнхена. Основан в 1868 году и является одним из старейших ВУЗов Германии.
Вот такая география. Ахен-Берлин-Дрезден-Мюнхен. Это кратко, лучшие технические ВУЗы Германии. Посмотрим, что там в России.
Заметки на полях.
ВСЕ! ВСЕ! Жены Российских императоров были немки, начиная с Екатерины Второй.
И. Самое интересное.
Посмотрим, какие университеты и где в России до 1900года. Как всегда, Санкт-Петербург.
В 1773 в Санкт Петербурге было создано горное училище, для изучения проектирования и строительства деревянных и каменных плотин, фундаментов и шлюзов.
В 1809 году в Петербурге для подготовки инженеров по строительству дороги искусственных сооружений был основан институт корпуса инженеров путей сообщения.
В 1832 году в Петербурге был создан Институт гражданских инженеров первое специализированное высшее учебное заведение для подготовки инженеров-строителей.
В 1907 году в Императорском Московском техническом училище было введено преподавание курса архитектуры по вопросам проектирования, конструирования и строительства инженерных сооружений и зданий.
В 1918 году был открыт инженерно-строительный факультет, вошедший впоследствии в Московский институт гражданских инженеров, ставший центром подготовки инженеров-строителе.
Понимаете, логику, повествования. Развивается крошечный островок, относительно всей Российской Империи. Санкт-Петербург.
А Саратов, Самара, Екатеренбург. Там то что. Людей учить не надо? По ходу такая логика.
Заметки на полях.
В своей статье - https://dzen.ru/a/ZXVLzY6IvjzHhX98,
Инженеры России. М.К. Приоров, В.Н. Образцов, Н.В. Марковников забытые.... я кратко затронул вопрос о проблеме России в строительстве.
Бездарное правление семьи Романовых??? (скорее Гогенцоллеров, Ольденбургов, Ангальт-Цербстских, Гессен-Дармштадтскихих, и прочая).
О каком развитии РОССИИ вообще можно было говорить?
Когда последняя- Виктория Алиса Елена Луиза Беатриса Гессен-Дармштадтская, императрица Александра Федоровна, жена Николая Второго. Занималась интригами, детьми, пилила мужа, вошла в конфронтацию с ГОСУДАРСТВЕННОЙ ДУМОЙ!!! Одним словом, что можно было от них ожидать?
Бездарное правление Николашки привело к поражению дома Романовых в Русско-Японской войне. А это еще и экономическое поражение. Нам оттяпали пол Сахалина.
Заметки на полях. Какая война!!!?
Еще в начале царствования Николая II, 30 марта 1895 г. на Особом совещании по вопросу о японо-китайской войне начальник Главного штаба генерал-адъютант Н.Н. Обручев прозорливо предсказывал:
«Для нас в высшей степени важно ни под каким видом не впутываться в войну... Нам пришлось бы воевать за десять тысяч верст с культурной страной, имеющей 40 млн. населения и весьма развитую промышленность. Все предметы снаряжения Япония имеет у себя на месте, тогда как нам пришлось бы доставлять издалека каждое ружье, каждый патрон...»
Ну, о чем еще говорить???
Отсутствие хоть какого-то планирования, развития. Страна просто неслась в пропасть революции.
«Кровавое воскресенье» 9 января 1905 г., расстрел регулярными войсками мирной манифестации, убийство сотен верноподданных царя. Все попытки снять ответственность с царя приходится признать беспардонной отмазкой. Мерзавец!
Все попытки Николая Второго, провести реорганизацию в Армии и обществе привели к дроблению, к развитию дезинтеграционных процессов, потере единства в системе военного управления, развитию внутренней бюрократии, волокиты и торможению хода реформ. После провала затеи с «Особым совещанием», в 1908–1912 гг., все органы и системы военного управления пришлось вновь передавать под руководство военного министра. Эту должность в 1905–1909 гг. занимал А.Ф. Редигер, пока Николай II, пригласив к себе министра, не заявил ему: «После того, что произошло в Думе, вы потеряли авторитет в армии и мое доверие». Формальным поводом была критика Редигером военной верхушки России в Думе, однако сам понимал истинную причину опалы.
Редигер: «Я был уволен по личному неудовольствию государя, притом за недостаточную защиту его прерогатив, остатков его самодержавия». Военный министр позволил себе неслыханное! Критиковать царскую особь. Примечание Автора.
Самодержец считал возможным для себя вмешиваться и в такую тонкую сферу управления армией, как военная разведка. Результатом его действий стало ослабление зарубежной агентуры — в частности, военного атташе в Италии полковника князя Волконского царь попросту прогнал с военной службы без «мундира и пенсии» за публичное признание ограничения его самодержавной власти Манифестом 17 октября. Не готова к войне была и русская контрразведка, как утверждает видный исследователь истории спецслужб А.А. Зданович.
К сожалению. Политический строй, который возглавлял этот бездарный наследник немецких принцесс, усевшихся на Русский ТРОН. Не позволял нормальное развитие СТРОИТЕЛЬНОГО комплекса в России.
Посол Британской империи в России Дж. Бьюкенен: «Совмещать обязанности самодержца великой империи и главнокомандующего — задача, непосильная для одного человека».
Донской казак Г.И. Бардаков: «Нашего ГОСУДАРЯ нужно расстрелять».
Мещанка г. Горки Могилевской губернии, торговка рыбой Ш.-Х. Паршен: «Наш НИКОЛКА не умеет воевать».
Суммируя настроения, царившие в Действующей Армии, историк О.С. Поршнева констатировала: «Принятое Николаем II в августе 1915 г. решение о занятии им поста Верховного Главнокомандующего русской армии было встречено солдатами без энтузиазма»
С какими же настроениями к этой знаковой черте подошла царская чета?
Николай II: «Быть может, для спасения России необходима искупительная жертва. Я буду этой жертвой».
Александра Федоровна: «Царь, к сожалению, слаб, но я сильна...». Комментарии, здесь излишни.
Впрочем, царю по-своему даже нравилась быть в роли жертвы — он писал:
«Мой мозг отдыхает здесь — нет министров, нет беспокоящих вопросов, требующих осмысления. Я полагаю, что это хорошо для меня». Бездарность. Что еще сказать.
Заметки на полях. Да. Нам не повезло. Вместо русских князей, более 300 лет назад, после Великой смуты, на Русском престоле воцарились немецкие низкосортные царьки и не менее развратные принцессы. Я даже не хочу в данной статье затрагивать тему Распутина и его влияния.
Всяких там гностиков, верчения столов скучающими институтками.
Опять мы упираемся в тему. Народ, дрянной попался. Романовым. Никудышный.
То, что они мертвой хваткой вцепились в институт «крепостных». Изначально принеся клятву в Ипатьевском монастыре, потом нарушили ее. И конец свой нашли в подвале купца Ипатьева. В ночь на 17 июля 1918 года в подвале дома Ипатьева в Екатеринбурге были расстреляны император Николай II, члены его семьи, а также медик, повар, камердинер и горничная.
Как окончание: 1931 год. Отрывок из легендарного романа Ильфа и Петрова. Золотой теленок.
Горбатая, покрытая вулканической грязью или засыпанная пылью, ядовитой, словно порошок от клопов, протянулась отечественная дорога мимо деревень, городков, фабрик и колхозов, протянулась тысячеверстной западней. По ее сторонам, в желтеющих, оскверненных травах, валяются скелеты телег и замученные, издыхающие автомобили… Россия.
Спасибо, Дорогой Читатель за вашу оценку.
Буду рад видеть ваши Лайки вас в подписчиках!