[ Смотреть видео на сайте НТВ ]
Запредельные скорости, запах жженой резины и переизбыток адреналина в крови. На автодроме в Сочи стартуют фиджитал-гонки. 14 команд соревнуются в двух этапах — цифровом (на автосимуляторе) и физическом (на настоящем болиде «Формулы-4»). Каждому из пилотов нужно проехать 25 кругов как по реальной, так и по виртуальной трассе.
Создание реалистичного мира в автосимуляторе — задача кропотливая. У гейм-разработчиков ушло много времени, чтобы продумать и добавить высококачественные образы в компьютерную реальность. Важна каждая мелочь.
Глеб Рубцов, гейм-дизайнер: «Берется и фотографируется объект со всех сторон, с учетом тени, при приглушенном освещении, чтобы потом можно
было с освещением работать. С помощью программ создается графический 3D-объект, который полностью идентичен сфотографированному объекту».
Реальный болид в управлении намного сложнее, чем симулятор. Последний даже может простить ошибки.
Анвар Тутаев, пилот: «Лично для меня симулятор — это в первую очередь инструмент для тренировок и оттачивания мастерства, каких-то компетенций, которые невозможно получить при прокате на карте».
«Формула-4» — это младший класс, который следует сразу за картингом. Он позволяет новичкам привыкнуть к машине и дальше следовать к мечте — «Формуле-1». Характеристики болидов всех команд едины. Вес спорткара — чуть меньше 500 килограммов. Никакой гражданский, даже самый навороченный спортивный автомобиль, не может приблизиться к таким показателям.
Вячеслав Кулькин, технический специалист по направлению «Формула-4»: «160 шестьдесят лошадиных сил, турбированный мотор 1,4, коробка секвентальная. Все достаточно просто: нет блокировки, дифференциал открытый».
Сейчас болиды готовят к заездам. Проводятся обязательные технические тесты: проверка масел, топлива, сальников, пыльников, общая диагностика. Подготовка вполне стандартна, но более детальна. Анализ на инфракрасном спектрометре: нужно определить физико-химические свойства масла.
Александр Волков, эксперт мобильной лаборатории: «Относительно предыдущих проб параметры изменились незначительно, практически остались на том же уровне».
Болиды привезли из Москвы в особых грузовиках с двухэтажными гидробортами. Стоимость одного болида со всеми комплектующими и расходниками в виде хвоста и носа составляет примерно шесть миллионов.
Александр Смоляр, пилот программы развития автоспорта: «Автомобиль довольно резко реагирует на изменение направления руля, автомобиль очень легкий, имеет хоть какую-то аэродинамику, хоть мы и говорим о болиде „Формулы-4“. Очень важно проносить минимальную скорость как можно выше в поворотах».
Дистанция чуть больше двух километров. Добавили новую связка поворотов.
Виталий Ларионов, тест-пилот: «Для машин класса „Формул“ достаточно длины прямой, чтобы развивать скорости выше 200 километров в час, трасса в любом случае интересна и достойна».
«Игры будущего» — первые соревнования в стране, в которых реальный спорт смешался с компьютерными играми. Благодаря виртуальной реальности спортсмены обрели и новый опыт, и новые спортивные титулы.
Все выпуски программы «Главная дорога».