В коробке передач изменения коснутся только картера, что связано с переходом на мотор объемом 1,6 литра с 16 клапанами. Редукторы, раздаточная коробка и карданные валы останутся прежними, однако задний мост будет значительно доработан, включая его внешнюю часть. Новый мост и подвеска не будут совместимы с обычной "Нивой", и на такую машину нельзя будет установить дисковые тормоза. Задний мост будет оснащен четырехсателлитными дифференциалами, способными переработать увеличенный крутящий момент двигателя. Прототип Niva Sport способен разгоняться до 80 км/ч на второй передаче. Разработчики еще не решили вопрос с запасным колесом. Возможно, оно станет "докаткой". Еще больше новостей: Подписывайтесь на канал и ставьте «нравится», чтобы не пропустить новые статьи.
В коробке передач изменения коснутся только картера, что связано с переходом на мотор объемом 1,6 литра с 16 клапанами. Редукторы, раздаточная коробка и карданные валы останутся прежними, однако задний мост будет значительно доработан, включая его внешнюю часть.
Новый мост и подвеска не будут совместимы с обычной "Нивой", и на такую машину нельзя будет установить дисковые тормоза. Задний мост будет оснащен четырехсателлитными дифференциалами, способными переработать увеличенный крутящий момент двигателя. Прототип Niva Sport способен разгоняться до 80 км/ч на второй передаче.
Разработчики еще не решили вопрос с запасным колесом. Возможно, оно станет "докаткой".
Еще больше новостей:
Подписывайтесь на канал и ставьте «нравится», чтобы не пропустить новые статьи.