1. Судостроительный завод «Р-Флот» (Нижегородская область) завершил постройку катера «Юшта 1». Судно передано заказчику на реке Ока в Рязанской области. Судно предназначено для буксировки, толкания и кантовки несамоходных паромов, секций наплавных мостов, шаланд, земснарядов и иных небольших плавсредств. Также предусмотрена возможность доставки небольших грузов и спецперсонала.
2. Судостроительный завод «Р-Флот. Судостроение» (Нижегородская область) завершил строительство наплавного моста в Республике Коми на реке Нившера. Наплавной мост стал частью автомобильной дороги общего пользования. Длина габаритная - 88,30 м., ширина габаритная -10,02 м., высота борта -1,40 м., надводный борт - 0,99 м.
3. Поднят государственный флаг на супертраулере «Капитан Мартынов». Его построили "Адмиралтейские верфи" для Русской Рыбопромышленной Компании. Он предназначен для промысла минтая и сельди в Беринговом и Охотских морях. Траулер оснащен новейшим оборудованием для безотходной переработки и заморозки рыбы; получению филе, фарша, сурими, рыбьего жира, икры минтая и рыбной муки. На судне будут функционировать рыбоперерабатывающая и мукомольная фабрики. Их мощности позволят производить ежесуточно 60-80 тонн рыбного филе, или 80 тонн фарша сурими, а также 40 тонн рыбной муки.
4. «Рыбинская верфь» спустила на воду судно на воздушной подушке «Хаска-10». Судно совершило разворот, возвращение и выход на берег. Событие стало началом этапа швартовных, ходовых, предварительных и сдаточных испытаний.
5. Самусьский судостроительно-судоремонтный завод вывел из эллинга девятую баржу проекта RDB66.68М. Судну предстоят финишная покраска и испытания. Всего в 2024 году верфь передаст заказчику последние четыре баржи из десяти. Баржи могут эксплуатироваться как в речных, так и в морских условиях. Грузоподъемность каждого судна достигает 3000 тонн. Новые баржи помогут разгрузить увеличившейся грузопоток морского порта Дудинка.
6. В Татарстане на Зеленодольском заводе имени А.М. Горького заложен корпус инновационного прогулочно-экскурсионного судна на водородном топливе. Пассажировместимость 10 человек, экипаж - два человека. Длина - 15,4 метра, ширина - около 3,3 метра, скорость на тихой воде - до 12 километров в час. Судно способно совершать рейсы продолжительностью до 5 часов.
7. В Татарстане на Зеленодольском заводе имени Горького заложили два скоростных пассажирских судна на подводных крыльях "Метеор - 2020". Салон на 124 пассажира оборудован удобными креслами, доступом к мультимедийному контенту с помощью Wi-Fi. Особое внимание уделено созданию условий для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями передвижения. Экипаж судна - семь человек, оно способно развивать скорость на тихой воде -до 77 километров в час, продолжительность рейса - до 13 часов.
8. Сухогрузное судно «М.Т. Ефремов» совершил первый рабочий рейс по маршруту «Терминал Морской рыбный порт, г. Санкт-Петербург — Калининградский морской торговый порт». Сухогруз «М.Т. Ефремов» примечателен тем, что именно на нем впервые установили отечественные винторулевые колонки. Он был заложен на Невском судостроительном заводе в декабре 2017 года. Спуск на воду состоялся в ноябре 2022 года. Заказчику судно было передано в декабре 2023 года.
8. На судостроительном заводе «Лотос» (Астраханская область) спущен на воду сухогруз «Каспийский берег». Сухогруз может использоваться для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и опасных грузов в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой.
9. В Санкт-Петербурге корабелы Онежского судостроительно-судоремонтного завода завершили ходовые испытания краболовного судна «Капитан Егоров». Судно предназначено для добычи и перевозки живого краба. Серию отличают ледовый класс, улучшенные мореходные качества, высокая производительность, новый уровень безопасности и комфорта для экипажа. Краболовы оснащены системами автоматизации и цифрового контроля технологических процессов.
10. На судостроительном заводе «Восточная верфь» (Приморский край) спущено на воду судно-краболов «Пума». Оно предназначено для лова краба и креветки. Транспортировка улова в порт осуществляется в охлажденной морской воде в живом виде.
Ваши лайки и комментарии вдохновляют продолжать этот цикл статей! Публикации выходят регулярно. Подпишись, чтобы не пропустить новую подборку!