Первый день весны мы решили встретить за городом. И зиму мы тоже провожали за городом: на берегу Финского залива, в посёлке Лебяжье.
С 29 февраля по 1 марта 2024 года мы с друзьями сняли небольшой домик на локации "Сова на Заливе". У нас был поздний заезд в 17.00 и, соответственно, поздний выезд - в 14.00. Поэтому утром 1 марта, после плотного завтрака, мы решили совершить пешую прогулку на форт Красная Горка, расположенный примерно в километре от нашего домика.
В 12.00 наша небольшая и дружная компания выдвинулась на прогулку.
А весна то уже чувствуется:
Итак, что же такое вообще форты Санкт-Петербурга, как они появились и для чего создавались?
Фортом называют большое долговременное замкнутое укрепление, которое является составной частью внешней линии оборонных сооружений крепости или укреплённого района.
Форты Санкт-Петербурга - это уникальный комплекс долговременных оборонительных сооружений, постепенно возводившихся с 1704 до 1914 г. с целью защиты столицы государства от нападения со стороны моря.
Сама природа благоволила появлению защитных сооружений вокруг столицы: на естественном острове Котлин были возведены ключевые оборонительные сооружения. В XVIII и XIX веках рядом с остром Котлин было построено 17 фортов на искусственно насыпанных островках. Образованная этими компонентами Кронштадская крепость поддерживалась в отношении обеспечения всем необходимым из укреплённого города Кронштадт на острове Котлин.
Позже стало ясно, что для исключения обстрела островных фортов необходимо вынести сильные артиллерийские позиций на запад, в сторону выхода из Невской губы Финского залива.
Именно поэтому на береговой линии были построены форты "Ино", "Красная Горка", батарея "Серая лошадь".
А теперь минутка истории:
Форт «Красная Горка» строился в 1909—1914 годах для защиты от возможной атаки флота Германской империи на столицу.
Форт входил в состав мощной минно-артиллерийской позиции, надёжно защищавшей подступы к Кронштадту и Санкт-Петербургу от подхода крупных кораблей противника.
В боевых действиях первой мировой войны форт "Красная Горка" участия не принимал.
К январю 1917 года гарнизон форта составлял 5500 человек. В 1918 году в связи с близостью германской армии форт был заминирован. Взрыв был отменён, но заряды не были убраны. 19 августа во время сильной грозы несколько зарядов сдетонировали. На воздух взлетели пороховые погреба трёх орудий Канэ и четырёх 254-мм орудий. Орудия были сильно повреждены, а одно 254-мм орудие уничтожено.
Во время Гражданской войны форт входил в систему оборонительных укреплений «красного» Петрограда.
В 1921 году орудия «Красной горки» вели огонь по Кронштадту, подавляя антибольшевистское восстание.
Форт принимал активное участие в обороне Ленинграда во время Великой Отечественной войны.
К концу лета 1941 немецкие войска вошли в зону действенного огня артиллерии главного калибра "Красной Горки", и 31 августа 12-дм батареи открыли огонь по скоплениям войск противника в районе Копорья. В сентябре немцы вышли на берег Финского залива и образовался Ораниенбаумский плацдарм. На плечах красногорских артиллеристов было обеспечение безопасности фарватера. Так, в постоянной боевой работе прошло два военных года.
Осенью 1943 года на плацдарме началось сосредоточение войск для полного снятия блокады Ленинграда. 14 января 1944 года батареи форта открыли огонь по узлам сопротивления в дер. Гостилицы и Дятлицы. Напряженная работа закончилась лишь к 27 января, когда окруженная стрельнинско-петергофская группировка противника перестала существовать.
После войны форт некоторое время поддерживался в боеготовом состоянии, потом его помещения использовали в качестве складов. Всё вооружение форта было демонтировано.
Ну а мы дошли до форта и начинаем его осмотр.
Мемориал защитникам города во время Великой Отечественной войны:
Форт расположен на высоком берегу, тропинка идёт вдоль обрыва:
А вот и первое оборонительное сооружение, встреченное на нашем пути:
Смотровая площадка с великолепным видом на залив:
Оттепель, весна, ледоход:
На заднем фоне видны суда, проходящие к городу по фарватеру:
Живописный обрыв:
Страшненько:
Суда скопились для прохода к Санкт-Петербургу:
Дошли до комплекса "Сопка".
Своды бетонных сооружений достигали в толщину 183 см и были оборудованы противооткольным покрытием из гофрированного железа и двутавровых балок. Подвоз боеприпасов осуществлялся по железной дороге.
130 мм корабельная артиллерийская установка:
305 мм орудие на ж.д. транспортёре:
ТМ-3-12 (от транспортер морской типа 3 калибра 12 дюймов), 305-мм железнодорожное артиллерийское орудие образца 1938 года — сверхтяжёлая железнодорожная артиллерийская система с орудиями от затонувшего линкора "Императрица Мария":
ТМ-1-180 — железнодорожная артиллерийская система производства СССР, разработанная на базе мощной морской 180-миллиметровой пушки Б-1-П:
Можно ли залезать на орудия? Наверняка нет. Но никаких запрещающих табличек мы не увидели.
И, естественно, полезли:
Вид сверху намного интереснее:
Вот такой предупреждающий плакат на информационном щитке:
Ну а мы возвращаемся в наш домик: обедать и собирать сумки.
Заглядываю внутрь одного из сооружений:
Здание командного пункта:
На сегодня впечатлений достаточно. В музей "Форт Красная горка" мы не пошли: стало лень. Нам было достаточно музея под открытым небом и прогулки вдоль залива.