Система подачи дизельного топлива. 1. Насос (электрический) предварительный низкого давления; 2. ТНВД (топливный насос высокого давления); 3. Регулятор давления; 4. Топливная рампа; 5. Датчик давления; 6. Топливная электрическая форсунка; 7. ЭБУ двигателем. Особенность системы в том, что она позволяет осуществлять впрыск топлива в любой фазе работы цилиндра. Давление впрыска варьируется в пределах 300 - 1600 бар. Электронное управление позволяет точно дозировать топлива и осуществлять многоступенчатый впрыск. Паблик ВК: vk.com/electroecu Телеграм канал: t.me/electroecu #electroecu
Система подачи дизельного топлива.
1. Насос (электрический) предварительный низкого давления;
2. ТНВД (топливный насос высокого давления);
3. Регулятор давления;
4. Топливная рампа;
5. Датчик давления;
6. Топливная электрическая форсунка;
7. ЭБУ двигателем.
Особенность системы в том, что она позволяет осуществлять впрыск топлива в любой фазе работы цилиндра. Давление впрыска варьируется в пределах 300 - 1600 бар.
Электронное управление позволяет точно дозировать топлива и осуществлять многоступенчатый впрыск.
Паблик ВК: vk.com/electroecu
Телеграм канал: t.me/electroecu