Падение промышленного производства в Стране восходящего солнца в январе этого года составило, по данным Министерства экономики, торговли и промышленности (METI), 7,5% в месячном выражении. Это самое резкое падение с мая 2020 года. Проблемы в японском автопроме, который раньше не давал поводов для беспокойства, свидетельствуют о неустойчивом состоянии сейчас уже четвертой экономики планеты, в которой в конце прошлого года была зафиксирована рецессия.
Статья по теме: Японское стекло для китайских автомобилей теперь российское
Экономисты прогнозировали снижение на 7,3%. Кстати, спад зафиксирован в 14 из 15 попавших в отчет METI отраслей промышленности, что тоже говорит о масштабах неприятной тенденции. Не удивительно, что Министерство экономики впервые с июля прошлого года понизило оценку промышленного производства.
Аналитики Capital Economics считают, что январские данные указывают на вероятность очередного снижения ВВП Японии в первом квартале 2024 года.
«Резкое падение объема промышленного производства в январе позволяет предположить, что в этом квартале вновь снизится и ВВП,- цитирует агентство Reuters экономиста Capital Economics Габриэля Нг.- Это подтверждает, что экономика Японии сейчас находится в рецессии».
Самое большое снижение по сравнению с предыдущим месяцем зафиксировано в автопроме – 17,8%. Снизилось количество сошедших с конвейеров обычных автомобилей и электромобилей. Так, Toyota Motor в январе приостановила отгрузку ряда моделей после обнаружения неисправностей в работе дизельных двигателей, разработанных, кстати, дочерней компанией - Toyota Industries.
По-прежнему не работают на полную мощность все цеха еще одного подразделения автогиганта - компании Daihatsu, специализирующихся на сборке малогабаритных автомобилей. Работа была остановлена в январе этого года после скандала с манипулированием результатами испытаний при столкновении.
«Падение производства в автопроме, который раньше показывал чудеса стойкости на фоне экономики, находящейся в целом в стагнации из-за слабого спроса, стало очень сильным ударом по экономике Японии»,- комментирует статистические данные экономист Daiwa Securities Кота Сузуки.
На 8,3% снизился в январе выпуск электрических машин и электронно-коммуникационного оборудования, включая литий-ионные аккумуляторы. По ним произошел самый настоящий обвал: производство снизилось на 21,4%. Сами производители, опрошенные METI, надеются на рост производства в феврале на 4,8% и на 2% в марте. Это, конечно, рост, но он недостаточно сильный, чтобы компенсировать январское падение.
Отдельная статистика по розничным продажам дает надежду на то, что потребление поможет немного облегчить давление на промышленный сектор. Продажи в январе выросли по сравнению с первым месяцем прошлого года на 2,3%. Причем, они растут уже 23 месяца подряд.