Возвращался как-то вечером домой, намотав по городу порядка сотни км. Оставалось ехать км три примерно, как мот начал глохнуть на холостых на светофорах, ухудшилась динамика - отказывался ехать быстрее 60, отключался один горшок и включался только на скорости, работа мотора стала неровной...
«Ну вот и приплыли! Похоже, карбы хандрят..» - первая мысль, которая проскочила в голове. Как раз накануне дочитал ветку на Стидофоруме про настройку и регулировку карбов, там были похожие симптомы. И это очень печалило, т.к. лезть в карбы очень не хотелось.
Потом вспоминаю, что утром, когда выезжал, было порядка полубака топлива, а пробег за день получился немалым. В это время мот уже никак не реагировал на полностью открытый газ, а скорость снижалась - только успел перестроиться в правую полосу и прижаться к краю.
«Фигня! Ща на «Резерв» переключусь, заведу и поеду заправляться!» - но все эти манипуляции к успеху не привели. Мот так и не завёлся. Бак оказался СУХИМ! Да как так-то?! Там как мини