Обзор набора для самостоятельной сборки модели основного боевого танка Т-72Б3 в масштабе 1:87 от компании Spline из Санкт-Петербурга.
С одной стороны , прототип в представлении не нуждается: танк Т-72 известен во всех уголках мира, является самым распространенным в мире танком современности, принимал участие во многих конфликтах последних 50 лет, производился в нескольких странах, состоит на вооружении десятка стран. В Вооружённых силах Российской Федерации на данный момент это наиболее массовый танк, активно принимающий участие в боевых действиях.
С другой стороны существует огромное количество модификаций и версий танка, многие из которых являются крайне редкими, единичными, а другие, носят массовый характер. Поэтому говоря о Т-72 нужно всегда уточнять. о какой именно модификации идет речь.
Т-72Б3 - российский основной боевой танк семейства Т-72, наиболее совершенная серийная версия этой боевой машины. Модификация Т-72Б3 разработана как массовая и экономичная альтернатива основным танкам Т-90А, Т-90АМ, Т-90М до получения Вооружёнными силами танков нового поколения, Т-14 "Армата". Б3 Представляет собой сравнительно недорогую, простую эффективную модернизацию танка Т-72Б, которая доводит его по некоторым параметрам до уровня Т-90А. В настоящее время происходит модернизация танков Т-72 до уровня Т-72Б3М. По некоторым источникам эта версия модификации танка по многим параметрам превосходит Т-90А.
Модификация Т-72Б3 сама имеет ряд различий, связанных с постепенным усовершенствованием машины и комплектацией ее новыми образцами вооружения и оборудования. Выделяют несколько версий данного танка: Т-72Б3 образца 2011 года, Т-72Б3 образца 2014 года, Т-72Б3 образца 2016 года и Т-72Б3 образца 2022 года.
Т-72Б3 образца 2011 года - модернизированная версия Т-72, которая начала поставляться в Вооружённые силы России с 2012 года. На танке установлена ВДЗ "Контакт-5", двигатель В-84-1 мощностью 840 л. с., многоканальный прицел наводчика "Сосна-У", включающий в себя визирный, тепловизионный, дальномерный каналы, а также канал управления ракетой, датчик ветра, радиостанция Р-168-25У-2 "Акведук" и комплекс защиты от оружия массового поражения. Доработан автомат заряжания пушки под новые боеприпасы и усовершенствована ходовая часть, получившая гусеничные ленты с параллельным шарниром. Нет приёмников ГЛОНАСС для определения экипажем местоположения танка.
Т-72Б3 образца 2014 года - модернизированная версия Т-72Б3 для танкового биатлона. От базовой версии отличается наличием панорамного тепловизионного прибора командира, двигателем мощностью 1130 л. с., автоматом переключения передач и системой управления движения с речевым информатором критических режимов работы узлов.
Т-72Б3 образца 2016 года - модификация Т-72Б3 образца 2011 года с противокумулятивными решетчатыми экранами, комплексом модульной динамической защиты "Реликт", пушкой 2А46М-5-01, двигателем В-92С2Ф, автоматизированной коробкой передач, цифровым дисплеем, телевизионной камерой заднего обзора, стабилизатором вооружения 2Э58 и прибором наблюдения механика-водителя ТВН-5.
Т-72Б3 образца 2022 года - версия с прицелом наводчика 1ПН-96МТ-02 и ИК-камерой меньшего разрешения. Помимо ДЗ "Контакт-5" на танк дополнительно установлена "Контакт-1".
В ходе производства, модернизации и ремонта танки поступали с баз хранения из из зоны боевых действий, проходили капитальный ремонт и процедуру установки дополнительного оборудования, а в ходе эксплуатации получали дополнительных характерные элементы, такие как противодронные козырьки (они же "мангалы"), "мягкую броню", дополнительные экраны. В процессе эксплуатации отдельные машины лишались тех или иных элементов и на фотографиях из зоны СВО можно часто наблюдать танки с кустарно навешанными дополнительными блоками ДЗ, решетками, цепочками и "теремками" на крышах.
В масштабе 1:87 танки Т-72 вообще и Т72Б в частности встречаются очень редко. Фактически они производились долгое время только в пластике в виде китов в коробках SDV в Чехии (этот производитель, к слову, выпускал достаточно много типов советских образцов БТТ, в том числе Т-90).
А недавно на нашем канале был опубликован обзор модели Т-72Б1 от "Постой, Паровоз!" - первой такой модели в масштабе 1:87, выполненной методом литья из смолы с применением элементов и деталей 3D печати.
Появление Т-72Б3 в масштабе 1:87 стало возможно благодаря тому, что компания Spline, специализирующаяся на игровых масштабах и военной миниатюре, используя технологии 3D моделирования и 3D печати, не обходит стороной ЖД моделистов и просто любителей 87-го масштаба, и в качестве доступной опции в каталоге с моделями в масштабе 1:100 указывает, что и масштаб 1:87 также доступен всем желающим.
Модель отпечатана из фотополимера, состоит из нескольких деталей, поставляется на поддержках в картонной коробке с пупырчатой пленкой. Получение посылки было омрачено неприятностью, связанной с доставкой набора Почтой России. К сожалению упаковка не защитила набор от боя и многие детали в процессе путешествия из Санкт-Петербурга в Иркутск пострадали. К чести производителя нужно отметить, что как только его проинформировали об этом, он тут же незамедлительно предложил бесплатно выслать взамен либо новые модели, либо отпечатанный ремкомплект. На поверку оказалось, что замена моделей не потребовалась, а ремкомплект ограничился парой деталей (метеодатчик, труба ОПВТ и защитные решетчатые экраны).
Качество печати в целом очень хорошее, смола показалась несколько хрупкой, но отделению деталей это в принципе не помешало. Зачистка деталей тоже особо вопросов не вызвала. Модели отпечатаны под углом, полоски, если они и есть, то очень незначительные и легко зачищаются.
На сборку двух моделей ушла пара вечеров. Одна из моделей представлена в варианте, более всего напоминающем машину образца 2016, вторая - такая же, но с навешенными на борта комплектами динамической защиты ДЗ 4С24 в мягком корпусе.
Защитные решетки на корме башни и корпуса даны отдельными деталями, сделаны они максимально тонко и для 87 масштаба смотрятся неплохо, но на свои модели я решил их не устанавливать. Обе модели предназначены для перевозке на ЖД-платформах, а судя по фотографиям 2022-2023 годов большая часть танков переводилась по ЖД без них. По хорошему комплекты ДЗ в мягком корпусе тоже не следовало навешивать. Но осознание этого факта пришло слишком поздно. Что ж, значит один из танков окажется не на ЖД платформе.
Впереди предстоят покраска моделей, а пока напишите в комментариях, что вы думаете о данных наборах. И не забудьте поставить лайк и подписаться на канал - мы публикуем для вас все самое актуальное в мире отечественного ЖД моделизма!
