У многих начинающих водителей возникает вопрос: как правильно трогаться «на механике», чтобы двигатель не глох? Есть несколько секретов, которые вам точно помогут. Для начала нужно знать, как тронуться с места, и чаще садиться за руль. Тогда движения отрабатываются до автоматизма, и можно будет уверенно стартовать даже в сложной дорожной ситуации.
Во-вторых, не помешает знать строение автомобиля, чтобы понимать, на каком именно этапе происходит ошибка. Под капотом автомобиля установлен двигатель, соединенный через коленвал с маховиком – круглым вращающимся элементом, передающим крутящий момент на диск сцепления за счет силы трения. Если вы нажмете на педаль, расположенную слева, диск отойдет от маховика и остановится. Если отпустите – оба элемента сблизятся, «сцепятся» и придут в соосное вращение. От этого и пошло название «сцепление».
Именно поэтому основная причина, не позволяющая новичкам плавно тронуться, – неспособность найти среднее (рабочее) положение педали, при котором диск плавно соединяется с маховиком. Неопытные водители, не научившиеся грамотно стартовать, ее отпускают слишком рано или резко.
О том, как правильно отпускать сцепление, трогаться на «механике» рассказываем в нашей статье. И даем ещё 5 крутых лайфхаков для начинающих водителей!