В последние дни в мире авиации произошло событие, которое вряд ли оставит равнодушными тех, кто уже запланировал свои отпуска на МС-21. Глава корпорации «Ростех» Сергей Чемезов анонсировал своеобразный фурор: перенос поставок нового российского пассажирского самолета МС-21 на неопределенное будущее – где-то в рубеже 2025-2026 годов. И вот на фоне этих грандиозных заявлений, мир задался вопросом: "Что происходит с МС-21?". Ведь лайнер должен был порадовать авиапассажиров своим великолепием и комфортом уже в 2024 году. Но, как говорится, бульдозер перевернул корову – здесь дело не только в безопасности, но и в стратегии. Наши самолеты, кажется, решили принять философию "всё своё несчастье". Тем временем, мечты авиакомпаний о новом, современном лайнере возвели в облака и, кажется, растворились в небе вместе с переносом сроков. "Смотрю, внедрение новых технологий в российской авиации – это как запуск ракеты: много красивых слов, много ажиотажа, но результат так и остается где-то там, в кос