Найти в Дзене

АЭ: СТО

Мне нравится наблюдать за бизнесом, в основном малым. И с тех пор, как я стала осваивать профессию бизнес-аналитика, появилась такая игра. Когда прихожу в интересное место анализирую: Раздавать советы я люблю, но по запросу. А поделиться с миром хочется. Поэтому решила завести рубрику Анализируй это (или сокращённо АЭ). Здесь буду разбирать гипотетические проблемы и варианты их решения. Итак, мне потребовалось ехать на сход-развал: Углы установки автомобильных колёс, известные в обиходе как «развал-схождение», влияют на устойчивость автомобиля, его управляемость и износ шин. Лично у меня возникла потребность из-за неправильного положения руля. Однако, я долго так ездила, полагаясь на авось, пока добрый человек не сказал, что на резине шипы повылетают. А у меня резина новая, и покупать её было "больно" 😂 Вот тут я очень быстро примчала на СТО. Целевая аудитория: Проблемы: Находясь на СТО 4 часа, я увидела лишь одну проблему - нет никакой очереди. И записи нет. Ну, и клиентов без м

Мне нравится наблюдать за бизнесом, в основном малым.

И с тех пор, как я стала осваивать профессию бизнес-аналитика, появилась такая игра. Когда прихожу в интересное место анализирую:

  • какая целевая аудитория;
  • какие проблемы у этого бизнеса;
  • как набрать больше клиентов и какие использовать пути привлечения.

Раздавать советы я люблю, но по запросу. А поделиться с миром хочется. Поэтому решила завести рубрику Анализируй это (или сокращённо АЭ). Здесь буду разбирать гипотетические проблемы и варианты их решения.

Итак, мне потребовалось ехать на сход-развал:

Углы установки автомобильных колёс, известные в обиходе как «развал-схождение», влияют на устойчивость автомобиля, его управляемость и износ шин.

Лично у меня возникла потребность из-за неправильного положения руля. Однако, я долго так ездила, полагаясь на авось, пока добрый человек не сказал, что на резине шипы повылетают. А у меня резина новая, и покупать её было "больно" 😂 Вот тут я очень быстро примчала на СТО.

Целевая аудитория:

  1. Покупатели новой резины
  2. Автовладельцы после ремонта запчастей, связанных с колёсами
  3. Просто ответственные автовладельцы (профилактика).

Проблемы:

Находясь на СТО 4 часа, я увидела лишь одну проблему - нет никакой очереди. И записи нет. Ну, и клиентов без меня особенно не было. А это отличный сервис, его все знают в городе.

И, если судить по моему случаю, у автовладельцев не сформирована ценность данной услуги.

Как набрать больше клиентов:

  1. Покупателей новой резины должны стимулировать продавцы новой резины. Поэтому я бы просто распечатала визитки/купоны на скидку и раздала консультантам всех салонов с новой резиной. Консультант вписывает туда Имя фамилию и телефон. По предъявлению купона клиент получает скидку и консультант тоже получает бонус переводом по номеру телефона.
  2. С автовладельцами после ремонта та же схема. Находим мастеров по ремонту подвески и раздаём те же самые купоны. Мастер рекомендует сервис - получает бонус.
  3. Теперь по профилактике. В салоне есть отдел менеджеров, они выдали квитанцию. Если на СТО есть система учёта, то тут всё просто: рассчитываем средний километраж поездок в день по городу, у +-100 км. По хорошему развал нужно делать каждые 20000 км, делим на 100, получаем 200 дней. В системе учёта ставим напоминание на всех клиентах, кто был позднее, чем 200 дней и администратор обзванивает клиентскую базу. В период застоя можно предложить клиентам скидку, всё равно сервис ничего не потеряет.

Пожалуй, для взгляда со стороны, этого достаточно.

Напишите, как вам такой формат статей.

Если у вас есть ещё идеи или конструктивная критика - приглашаю к диалогу в комментариях.

Обнимаю всех, кто дочитал и хорошего вам дня 🌞