Пару лет назад живя в пригороде города Санкт-Петербург, мы с женой приняли решение купить велосипеды, для исследования местных достопримечательностей, в числе которых были небольшие, но с большой историей города, такие как Пушкин или, например, Павловск, с их прекрасными и самое главное довольно просторными парками, что значительно осложняло их изучения в ходе пеших прогулок. Так началась наша велосипедная история. Городские велопрогулки привели нас к загородным вылазкам, а затем и на один из видеохостингов для изучения материалов, касающихся туризма на колесах.
Первое большое путешествие на велосипеде хотелось начать с чего-то особенного. Выбор был между КАВКАЗОМ, КРЫМОМ, АЛТАЕМ И КАРЕЛИЕЙ, последняя локация находится близко к нам, поэтому выбраться туда в любое время не составляет проблемы, да и были мы там, не на великах конечно, но вы поняли, этот вариант был отложен. КАВКАЗ казался очень сложным, хотя честно сказать это было убеждение, основанное ни на чем, просто ощущение. КРЫМ вызывал сомнения исходя из безопасности посещения полуострова. А вот АЛТАЙ привлекал, желание его посетить осталось у меня еще со времени жизни в Новосибирске, этакий не закрытый гештальт. Желание усиливалось прочтением историй о том, что современная туристическая инфраструктура потихоньку заполняет естественные природные красоты Горного Алтая, так сказать растворяет местную аутентичность (это, кстати, оказалось заблуждение и дальше мы поймем почему), поэтому в конечном итоге было принято решение выбрать в качестве места путешествия величественный Алтай. Эта знаете тот случай, когда ты между чем-то выбирал, но с самого начала знал, куда ты поедешь и всего лишь хотел укорениться в правильности своего выбора в ходе изучения мест и регионов для путешествий. И эта была зима. А ехать надо было летом. Поэтому впереди нас ждали месяцы подготовки, выбора маршрута и снаряжения.
Для решения этих задач я обратился так же на всем известный видеохостинг, кроме конечно подготовки, нашей физической подготовки, тут просмотром видеоблогов не ограничишься. Просмотрев множество видеоматериалов про велопутешествия в Горном Алтае, какие-то были довольно не плохого уровня, другие довольно посредственные, но маршрут был определен, я назову его «КЛАССИЧЕСКИЙ ВЕЛОМАРШРУТ ПО ГОРНОМУ АЛТАЮ». Потому что основная масса туристов на велосипедах выбирают именно его, почему??? причин несколько, главные, наверное, это симбиоз диких мест с их красотами и наличием какой ни какой инфраструктуры, еще, наверное «проезжабельность» (ну кто-то поспорит и с этим), плюс он круговой, лично для меня это было важно (не люблю возвращаться назад или повторять отрезки).
Маршрут начинался ИЗ ГОРНО-АЛТАЙСКА, далее с северного берега ТЕЛЕЦКОГО ОЗЕРА на пароме на южный, после порядка 70 км по долине реки ЧУЛЫШМАН, которая оканчивалась штурмом перевала КАТУ-ЯРЫК и далее в сторону Чуйского тракта и там уже по хорошей асфальтированной дороге обратно в Горно-Алтайск. Расстояние порядка 600 км. Собственно говоря, все путешественники, которых я посмотрел, проезжали этот маршрут довольно уверенно и поэтому я думал, что мы тоже легко и уверенно пройдем маршрут (ох как я ошибался, но это об этом позже). Для большего успокоения, я продумывал маршрут, таким образом, чтоб проезжать в день по 50-60 км, и только с одним горным перевалом в день, плюс оставил два дня в запасе на различные непредвиденные обстоятельства (как оказалось, это было одно из немногих правильных моих решений в этой истории). Моя супруга тоже не отставала в подготовке к этому мероприятию и, начитавшись, неприятных историй, происходящих с туристами в Горном Алтае, связанных с местным населением, было принято решение, точнее было выдвинуто условие, что ночевать мы будем только на турбазах, таким образом, особенностью нашего движения по маршруту было, что отрезки нашего ежедневного продвижения заканчивались в местности, где располагались в достаточном количестве организованные места для ночевки туристов (турбазы, кемпинги, гостиницы и т.д.). Меня это совсем не напрягало, я готов был ночевать где угодно и как угодно, главное было достичь своей цели, отправится в свое первое БОЛЬШОЕ велопутешествие.
Продолжение следует…