Понёсся на днях шум от дистрибьюторов компании Гринвей о Мерседесе, который получила одна из лидеров Омска по автобонусу.
Пара десятков дистрибьюторов под улюлюканье и ликование (все как один с включёнными камерами на своих смартфонах) дружно встречали своего лидера, на которого компания Гринвей повесила кредит на Мерседес! Ляпота!
Это шумное мероприятие с вручением кредитного авто специально и делается "шумным" (всё по примитивным методичкам). Это мероприятие дистрибьюторы специально используют для рекрутирования в свои ряды наивных потенциальных кандидатов, которых будут мотивировать на закупку какой-либо продукции. Так сказать, будут ещё долго "гнать волну" в соцсетях для убеждения своих знакомых и незнакомых людей.
Кринж дня: хочешь такой же Мерседес, присоединяйся к нам, закупайся, приводи своих знакомых и компания Гринвей, если будешь таким же успешным, как этот лидер, лет так через несколько, возможно, если не уберут автобонус, тебе такой же Мерседес и "подарит"! Пример примитивной картинки вверху.
Об автобонусе без мишуры и по факту:
- Автомобиль не дарится дистрибьютору. На дистрибьютора вешается кредит на авто в банке, с которым автосалон дружит!
- Автомобиль, пока полностью не погашен кредит за него, принадлежит по документам банку!
- Если лидер выполняет условия выдвигаемые сетевой компанией (удержание или рост товарооборота или квалификации), то компания сама в данном конкретном месяце оплачивает взнос за кредит. По маркетинг-плану Гринвей не всё так просто, так как нужно держать квалификации многочисленных ключевых партнёров в 2-х поколениях!!! Один слетел и алес!
- По автобонусу, как правило, предоставляется автомобиль в самой бедной комплектации (салон в "тряпке", двигатель "по-слабже", привод только задний и т.п. и т.д.). Хочешь комплектацию по-богаче (салон в коже, приемистый движок, привод 4wd, проекция на стекло, навигация, различные ассистенты-помощники, богатая аудиосистема с десятком динамиков, вентиляция сидений...), значит доплачивай сам! А мы то знаем, что стоимость полной (богатой) комплектации может быть практически в половину дороже! Именно поэтому, многие "счастливчики" выбирают именно бедную комплектацию.
- Ну и так как автомобиль кредитный, то дорогостоящее КАСКО вешают на "счастливчика", который раз в год свой месячный бонус (примерная цифра) будет дарить страховым компаниям!
- А потом ещё периодическое обязательное дорогое обслуживание у официального дилера. В общем, "попадалово" на серьёзные деньги! Автобонус - это "чемодан без ручки" - нести тяжело, а бросить жалко! Но, они об этом узнают чуть позже!
- Если дистрибьютор не выполнил условия сетевой компании по автобонусу, то плати сам! И так каждый месяц.
- В случае "форс-мажора" (спросите у дистрибьюторов компании NL), банк забирает автомобиль по сильно-меньшей остаточной стоимости!
- Если на автокредит банком начислялись пени за просрочку, то помимо авто у человека, бывало коллекторы банка забирали и ещё много чего. Имеются у меня и такие трагические истории, связанные с автобонусами дистрибьюторов сетевых компаний.
- Когда квалификации валятся, то психологическое состояние у дистрибьюторов, "повешавших на себя автобонус" весьма плачевное.
Кстати, именно массовый обвал квалификаций лидеров NL и отъём у них (банками) кредитных авто по остаточной небольшой стоимости (!) поспособствовал тому, что в данной компании автобонус убрали вообще! Хайпу вначале было тоже много (интернет всё помнит), но в итоге многие "жидко обделались". Вот такая правда жизни!
Откуда компания Гринвей берёт деньги на автобонус?
Обычные люди из толпы об этом вообще не думают!
А вот адекватные люди понимают, что деньги за автобонус, который получают единицы лидеров Гринвей оплачивает каждый дистрибьютор и клиент. Деньги за автобонусы лидерам уже заложены в стоимость товара! И чем больше количество лидеров, тем больше денег требуется компании!
Где взять эти деньги? Накрутить ещё большую маржу на товар! Ведь помимо маркетинговых выплат, надо ещё лидерам и автобонус проплачивать!
Простой пример. Одна картина стоит тысячи слов. Кто поймёт, тому от коллекторов (за просроченный автобонус) в будущем не бегать!
Раз мы тут говорим об автомобилях, то поговорим тогда и о тряпке, которой можно автомобиль мыть и которая продаётся через дистрибьюторов Гринвей.
Тряпка Гринвей для уборки авто стоит 1399 рублей! И это цена одной тряпки!
Но, если набрать на популярном сайте Алиэкспресс: купить тряпку для мытья автомобиля, то увидим сотни предложений! Яндекс вам в помощь!
И что мы видим? У китайцев десять(!!!) аналогичных тряпок такого же размера (30*40) стоят 1792 рубля!!! Твою ж дивизию!
И это на Али - розничная цена с доставкой до дома (почты)! Есть сайты и для предпринимателей с оптовыми ценами. Цены там ещё ниже!!! Вот такие пироги! А руководство Гринвей закупает тряпки тысячами...
Итак тряпка в Гринвей по розничной цене 1399 рублей и аналогичная тряпка с Али по рознице за 180 рублей! Разница в 777% (почти в 8 раз)!!!
У кого-то из вас ранее созревал вопрос в голове: "А как могут рухнуть квалификации лидеров Гринвей"?
А вы как думаете, как долго можно будет от народа скрывать такое ценообразование? Очень смахивает на пирамидку!
Конечно, адепты Гринвей начнут "лечить" человека, который "включил голову" и показал разницу после знакомства с Яндексом. Ещё бы, им квалификации держать для автобонуса надо!
И их ответы легко прогнозируемые (их этому специально обучают). Вариантов несколько (выберете на выбор):
- На Али китайские тряпки, а у нас "японские", поэтому и дорогие. Типа китайцы, которые строят лунную станцию не могут сделать тряпку лучше японской!? Не смешите моего кота! И там и там, всё из Китая!
- Тряпка Гринвей "лучше моет" авто, чем тряпка с Али. Один лидер с другого города, которому "можно доверять" (тот, кто получает автобонус ) лично пробовал разные тряпки и сравнивал.
- Особо отчаянные дистрибьюторы, которым не жалко краску своего авто, в качестве "преимущества" (проходит только для лохов) могут "сморозить", что для мытья авто их тряпкой вода не нужна!? Ну об этом "чуде" я уже писал. Никак нельзя на сухую "мыть" авто!!! (ознакомиться).
Как долго адепты Гринвей будут рассказывать сказки про "белого бычка" и других "чудесах", связанных с заурядным ширпотребным товаром, покажет время. А до тех пор, пока народ не поумнеет, лидерами будут удерживаться квалификации и они будут продолжать кататься на кредитных банковских Мерседесах!
С автобонусами в сетевой индустрии будьте, ох как осторожны! Удачи!
Рубрика "Полезное сетевикам" (перейти): https://gorelov.su/poleznoe-setevikam/