Самый красивый путь - не всегда самый прямой. И пусть конец лета, равно как и завершение этого путешествия, уже близко, это не повод упускать возможности увидеть что-то новое. Ведь спешить некуда, впереди - долгая зима, и мы еще успеем насидеться дома...
По совету Иоанна, покинув Челябинск, мы делаем крюк с трассы и заезжаем в поселок Пороги. Предмет нашего интереса - памятник ушедшей, более развитой цивилизации - старейшая в России гидроэлектростанция. Как вы могли догадаться, заброшенная, ибо на ее содержание, как всегда, не хватило средств. С 1998 по 2014 годы ГЭС обслуживал за свой счет один-единственный инженер, которому на "Порогах" установлена памятная табличка. После его смерти же следить за объектом стало совсем некому, и махина ГЭС стоит и медленно разрушается, постепенно сдаваясь силам природы, которые успешно сдерживала столь долгие годы.
Уезжали мы из этого величественного и немного грустного места погруженные в свои мысли, но вскоре их прервал заманчивый запах свежего хлеба, пробившийся до наших любопытных носов прямо через шлемы. Недолго думая, поддаемся искушению и притормаживаем у небольшого сельского магазина, где вскоре разживаемся буханкой ситного и пачкой кефира. Горячий, только что из печки, хлеб, теплый ветер, холодный кефир, и длящееся, длящееся лето...
Возвращаться на трассу мы не стали, вместо этого поехали куда-то примерно в сторону дома окольными тропами. Местами тропы эти становились совсем малопохожими на автомобильную дорогу, но разворачиваться было уже поздно и лениво.
Так, не спеша, мы допылили до Башкирии, и оказались в каком-то поражающем своей пасторальностью месте, чью беззаботность и беспечность прерывал лишь одиноко стоящий памятник героям, видимо, еще гражданской войны.
Когда мы наконец добираемся до трассы, я с удивлением осознаю, что горные перевалы нам удалось объехать стороной. Разморенные жарким солнцем, делаем небольшой привал, и благополучно засыпаем. Проснувшись же и подивившись собственной беспечности прыгаем на мотоцикл и бодро чешем дальше, в сторону дома. Как мы думали.
Километров через двадцать "Штирлиц начал что-то подозревать". А именно - мне показалось, что места, которые мы проезжаем, какие-то смутно знакомые. Делюсь своими соображениями со своим пилотом: "Ты тоже заметила, что что-то не так, да?" Сверяюсь с картами - да, мы спросонья покатились в обратную сторону. Видимо, подсознательно хотели вернуться в Челябинск :) Что ж, разворачиваем оглобли и в третий раз катимся по уже знакомым местам.
В Татарстане делаем еще один небольшой крюк и заезжаем в Иннополис. Российская Кремниевая долина выглядит как идеальный город для жизни и работы - по крайней мере, для заезжего человека :) Чистые улицы, обилие университетов, новенькие малоэтажные жилые комплексы, беспилотные автомобили, рассекающие по городу - ну просто технологический рай.
На ночевку встаем в Чебоксарах, в симпатичном отельчике в жилом доме. Мы порядком устали с дороги, но это не повод не уйти пешком в прогулочный центр. Уже завтра мы будем дома, а пока еще можно насладиться духом путешествия, погулять по темным улицам, купить чувашского бальзама и вспомнить, что самого главного глазами не увидишь, ибо зорко одно лишь сердце, как говорил чувашский Маленький принц. Ему ведь тоже надоело обитать на своем крохотном астероиде, и он отправился в путь, чтобы узнать этот мир.
Обратная дорога в гостиницу - полчаса езды на вечернем автобусе, с городом, черно-белым кинофильмом пробегающим за окном. Следующий день, финальная точка в нашем северном путешествии, проходит незаметно, до дома совсем рукой подать. А дальше - привычный разбор вещей и воспоминаний, попытки сообразить, где ты находишься, просыпаясь среди ночи и, конечно же, - планы на будущие путешествия, ведь дорог на Земле еще очень-очень много.
Спасибо, что читали! Вспомнить, как все начиналось, можно здесь, а узнать, куда еще заносили нас дороги, можно, подписавшись на мой канал - впереди новые посты и новые приключения.