В СМИ намного чаще говорят о пожарах электромобилей, чем о возгорании автомобилей с ДВС. Но подтверждает ли это статистика?
Давайте разбираться.
Статистика возгораний электромобилей и автомобилей с ДВС
По данным австралийской компании EV FireSafe, за период с 2010 по 2023 гг. по всему миру было зарегистрировано 393 случая возгорания электромобилей, при этом по дорогам ездят около 30 млн машин. Эксперты заявили, что вероятность возгорания электромобиля составляет 0,0012% по сравнению с вероятностью 0,1% для ДВС.
Шведский департамент Управления социальной защиты подсчитал, что за 2018−2022 гг. в стране загорелось только 29 электромобилей и 52 гибридные машины — всего 81 пожар за четыре года, хотя ежегодно в Швеции сгорает 3,4 тыс. транспортных средств. В отчете говорится, что на пожары электромобилей приходится 0,4% от всех ежегодных возгораний автомобилей. Электромобили безопаснее, чем машины с бензиновыми и дизельными двигателями.
По данным Пекинского технологического института, частота возгораний электрокаров составляет 0,9 раза на 10 тыс. автомобилей. Этот показатель более чем в два раза ниже, чем у бензиновых машин.
Статистика подтверждает, что опасения о частых пожарах электрокаров слишком преувеличены.
Почему же о пожарах электромобилей говорят чаще, чем о подобных случаях автомобилей с ДВС, хотя по статистике они являются более пожароопасными?
Электромобилей всё еще меньше, чем машин с традиционными двигателями, и потребители хотят знать обо всех рисках, плюсах, минусах и подробностях, связанных с новым типом транспорта. Это означает, что электрокары находятся под более пристальным вниманием. О частых пожарах машин с ДВС пишут редко, только если это вопиющий случай или катастрофа.
Стоит ли бояться внезапного взрыва батареи?
В 93% случаев возгорание начинается медленно, что значительно повышает шансы на спасение пассажиров, в отличие от риска стремительного возгорания систем, использующих традиционное топливо.
Как производители электромобилей минимизируют риск возгорания?
Автопроизводители стараются максимально защитить батарейный блок от любых физических повреждений. Так, в электрокарах продумана система аварийного отключения батарей в случае аварии. Это минимизирует риски возгорания. Аккумуляторные ячейки находятся в прочных корпусах, чтобы хрупкие элементы находились под защитой жесткого каркаса. Пассивная пожарная безопасность включает в себя теплоизоляционные материалы и системы принудительного охлаждения.
Подобрать электромобиль и оформить заказ можно уже сейчас в китайско-российской экспортной компании Meilin.
Преимущества покупки у нас:
• Работа без посредников
• Доступен лизинг
• Полный НДС или без него
• Доставка в закрытых контейнерах, страхование перевозки, GPS-трекер
• Оформление всех документов “под ключ"
• Расходники на несколько ТО и гарантия
• Доставка 45 дней
• Склад запчастей в Москве
• Связь 7 дней в неделю
• Самые низкие цены среди дилеров
MEILIN - автосалон премиальных электромобилей из Китая.
Инновационный центр Сколково, БЦ «Амальтея», А17
8 (800) 500-08-82