Представление китайского "Москвича" на российском автомобильном рынке вызвало массу ожиданий, но оказалось, что реальность не соответствует ожиданиям. Ни руководство завода, где производится сборка этих машин, ни сами российские потребители не оценили этот автомобиль так, как планировалось. Вместо нового российского автомобиля они получили просто еще одну "китайскую" модель, прикрепленную к российскому бренду.
Проблемы, характерные для оригинальной модели, не исчезли, а скорее усилились после переименования. Сборка и разборка автомобилей все равно сопровождается определенным процентом брака из-за некачественной сборки.
Москвич 3 В результате россияне не стали массово приобретать этот "сомнительный продукт", на который надеялись менеджеры компании. Рынок предлагает сотни других моделей, среди которых можно найти более интересные автомобили. Патриотическое название уже не является главным фактором при выборе автомобиля. Люди хотят хорошего качества по приемлемой цене, а не просто название.
Примером тому служит Lada Largus, который пользуется спросом благодаря своей цене и качеству, а не из-за своего названия. Этот автомобиль, по сути, не российский, но его успех связан с сочетанием приемлемой цены и потребительских свойств.
То же самое происходит и с другими российскими брендами, которые, на самом деле, представляют собой копии китайских моделей. Люди не готовы платить больше за российское название.
Автомобили Хендэ Солярис, Киа Рио и Hyundai Creta были популярны на рынке благодаря своему соотношению цены и качества. Но запуск производства этих моделей в России под другими брендами вызвал интерес у потребителей, ожидавших старые цены.
Но реальная цена новых моделей оказалась выше ожиданий. Рыночная конкуренция и реалии рынка не позволяют удовлетворить потребности потребителей по такой низкой цене, как они рассчитывали.
Цены на автомобили класса "Б" приближаются к отметке в 2 миллиона рублей, что означает, что новые модели будут стоить примерно столько же. Хотя это конкурентоспособные цены, они все же далеки от тех, о которых говорили ранее.
Вопрос о том, готовы ли российские потребители заплатить такие цены за "корейские" автомобили, остается открытым. Хотелось бы услышать ваше мнение на этот счет.