Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Бензиновая Голова

Китайцы исправили главную ошибку в Tank 300! Что изменится в Tank 330?

Из Поднебесной пришла благая весть! 16 марта миру будет представлен Tank 330. Рассмотрим что это за фрукт, и с чем его едят. Главное отличие от Tank 300 В отличие от «трехсотки», новый внедорожник будет оснащен двигателем V6 на 3 литра. Плюс ко всему он еще и битурбовый! Такой подарок ему преподнёс старший брат — Tank 500. Новый двигатель обладает мощностью в 360 лошадок. Против «трехсотки», с рядной двухлитровой турбо четвёркой на 220 лошадок — серьезный аргумент. Как говорится: «Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки» Естественно с заменой двигателя возрос и крутящий момент. 500 Нм в новом V6 против 380 Нм в старой. И хоть автомобиль и не для гонок, но на бездорожье — лишняя мощность не помешает! Трансмиссия Так же подверглась изменениям и коробка передач. Вместо 8-ми ступенчатого автомата, к новому движку прилагается 9-ти ступенчатый. В целом разница не особо серьезная. Кроме кпп поколдовали и над остальной трансмиссией. Теперь, кроме понижайки и пол
Оглавление

Из Поднебесной пришла благая весть! 16 марта миру будет представлен Tank 330. Рассмотрим что это за фрукт, и с чем его едят.

Главное отличие от Tank 300

В отличие от «трехсотки», новый внедорожник будет оснащен двигателем V6 на 3 литра. Плюс ко всему он еще и битурбовый! Такой подарок ему преподнёс старший брат — Tank 500. Новый двигатель обладает мощностью в 360 лошадок. Против «трехсотки», с рядной двухлитровой турбо четвёркой на 220 лошадок — серьезный аргумент.

Как говорится: «Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки»

Естественно с заменой двигателя возрос и крутящий момент. 500 Нм в новом V6 против 380 Нм в старой. И хоть автомобиль и не для гонок, но на бездорожье — лишняя мощность не помешает!

-2

Трансмиссия

Так же подверглась изменениям и коробка передач. Вместо 8-ми ступенчатого автомата, к новому движку прилагается 9-ти ступенчатый. В целом разница не особо серьезная.

Кроме кпп поколдовали и над остальной трансмиссией. Теперь, кроме понижайки и полного привода (который автоматически подключается, при необходимости), появилась возможность принудительно включить «монопривод» или принудительно воткнуть полный.

-3

Приятные бонусы

Для более комфортного преодоления препятствий, внедорожник обзавелся усиленными бамперами. За счет этого изменились углы въезда/съезда. Теперь въезд - 36 градусов, съезд - 37 градусов (было 33/34).

Чтобы поменьше грязи летело вам на стекла и кузов - поставили новые расширители колесных арок. Ну и про резину позлее конечно не забыли.

-4

Сколько нужно денег?

Пока официальной информации нет, но Китайские специалисты предполагают стартовую цену в районе 300 000 - 350 000 юаней. К слову обычная «трехсотка» у них стоит от 199 800. Если перевести юани в рубли, то получим — Tank 330 от 3,8-4,4 млн, а Tank 300 у них стоит от 2,5 млн.

Когда 330-й доберется до РФ непонятно. Как и непонятна его стоимость, с учетом растаможек и утилизационных сборов. Ясно одно — дешево не будет..

Что думаете, зайдет рынку новая версия? Или парочка энтузиастов купят и все?

Пишите свое мнение в комментариях)