Без шуруповёрта нынче тяжело. Закрутить, открутить, просверлить... Но у всего есть свой ресурс. В данном случае агрегат стал отключаться при нажатии на курок на 3/4. И сдох один из двух родных аккумуляторов (но это уже другая история).
Разбирается легко. Сначала открутить заднюю часть (4 шурупа), положить шуруповёрт на левый бок и открутить все видимые шурупы, в том числе два со стороны патрона. Стоит уделить внимание хитрому фиксатору, не сняв который, две половинки корпуса не захотят разъединяться. Фиксатор вытаскивается из корпуса.
Сначала подбросил другой (такой же мотор). Результат такой же. Дело оказалось в кнопке. Кнопка не простая, содержит ключ, МС и внутри, скорее всего, резистивный слой (полоски), которые стираются со временем. Попытка полной разборки кнопки не увенчалась успехом, но ломать тоже не хотелось, т.к. инструмент нужен был очень (он же работает, если не пережимать кнопку до определённого положения). Поиски таких кнопок тоже не дали результата (искал и по интернет-магазинам, и на али, но искал лет 6 назад). И вот недавно, можно сказать, случайно, наткнулся на такую кнопку, ковыряя Озон!
Она оказалась более "полной" версии, имея индикатор заряда аккумулятора.
Но ковырять корпус не стал. Оставил модуль индикации внутри корпуса. Светодиод подсветки отличается, но термоклей выручает, помогая зафиксировать светодиод в корпусе на месте старого.
Подключил, проверил - исправно всё работает!
А вот теперь можно будет решать возникшую проблему с аккумулятором!
#AEG #BS12