В Сызрани обследуют подземный переход на железнодорожный вокзал. В этом году вопрос состояния перехода особенно актуален, ведь этот путь стал по факту единственным на вокзал - перекидной «Муравьевский» снесли с лица земли, чтобы выстроить новый. Однако, подземный переход далеко не комфортен. Несмотря на свежий вид (ремонт провели в 2020 году), переход постоянно топит во время дождей. Этот вопрос давно мучает горожан, но решить его не так-то просто. Еще в 2021 году городские власти запросили у АО «РЖД» технические условия для выполнения работ по герметизации деформационных швов. Возможно, в этом году городским властям все-таки удастся решить вопрос перехода с вокзала в город.
Для этого переход обследуют на причину подтопления и для этого из городской казны решено выделить 290 тысяч рублей. Об этом сообщает КТВ-ЛУЧ.
Однако, что будет дальше пока не ясно. Ведь как раннее неоднократно сообщалось, вопрос ремонта перехода не только в деньгах. Главной проблемой на пути к ремонту может стать согласование действий с руководством АО «РЖД», которому принадлежат железнодорожные пути, проходящие как раз над переходом.
В ЖКХ уже сталкивались с проблемой в этом вопросе: для качественного ремонта потолочного перекрытия его фрагмент нужно демонтировать, заменить плиты - а они расположены под веткой ж/д пути. Согласится ли «РЖД», если возникнет необходимость, приостановить движение составов по данной ветке на время ремонта - вопрос. Найдут ли городские власти совместно с «РЖД» другой вариант решения вопроса - пока не ясно.
Как сообщили в думу из городской администрации, помимо обследования подземного перехода, необходимо потратить 3,2 млн рублей на его очередной ремонт. Еще 266 тысяч рублей пойдут на уборку перехода во втором полугодии.