Постановление российского правительства внесло ясность в схему ввоза машин через страны ЕАЭС: с 1 апреля 2024 года сэкономить на растаможке не получится.
Стоимость некоторых авто может вырасти на 2-5 миллионов рублей, при этом взыскать разницу могут даже с ввезенных ранее и поставленных на учет машин, которые были растаможены с использованием определенных уловок.
Постановление правительства РФ № 1291 от 13 февраля 2024 года внесло изменения в правила взимания утилизационного сбора. В новой формуле расчета утильсбора к нему добавили еще три компонента, в том числе:
- разницу между фактической и официальной пошлинами;
- разницу в НДС;
- разницу в акцизе.
При расчете разницы в пошлинах будут учитываться как ставки стран ЕАЭС, так и занижение декларативной стоимости машины.
Сколько предстоит доплачивать за автомобиль
Рассмотрим стоимость таможенного платежа по новым правилам на примере популярного китайского электромобиля Zeekr 001 в комплектации ME. Купить авто в Китае можно примерно за 44 тысячи долларов (4 млн рублей). В России совокупный таможенный платеж за этот электрокар составит порядка 2,65 млн рублей. В платеж входят:
- 1,1 млн – НДС;
- 904 тыс – акциз;
- 603 тыс – таможенная пошлина;
- 12 тыс – оформление;
- утильсбор (для юрлиц – 32 тыс, для физлиц – 3,4 тыс).
При растаможке Zeekr 001 в Киргизии, где нет НДС, акциза и некоторых других платежей, а пошлина как и в России 15% для электрокаров, стоимость машины стартовала с 5,5-6 млн рублей.
Даже с учетом маржи, доставки и услуг посредников (все эти расходы в сумме могли составить 1,5-2 млн рублей) сэкономить на покупке Zeekr 001 получалось примерно 2 млн рублей за счет акциза и НДС.При этом цену на китайский электрокар можно было еще уменьшить, занизив его декларативную стоимость.
По новым правилам растаможки вся получившаяся разница в стоимости Zeekr 001 будет добавлена к утилизационному сбору при его оплате в нашей стране. Таким образом, цена на Zeekr 001 поднимется с 5,5-6 млн до 7,5-8 млн рублей, а то и выше.
Совокупную разницу в стоимости решили включить в утильсбор, чтобы не усложнять процедуру взимания всех доплат, а таможенным и налоговым органам было легче их контролировать.
С 1 апреля все сэкономленные деньги при ввозе автомобиля через Киргизию или Казахстан нужно будет компенсировать за счет увеличенного утильсбора.
Также нужно отметить, что постановление обязывает импортера предоставлять декларацию на ввозимый в Россию электромобиль или последовательный гибрид.
Такое нововведение связано с тем, что часто электрокары ввозят к нам через государства с ослабленными таможенными режимами для «электричек», вследствие чего таможенная декларация оформляется не всегда.
Теперь она будет обязательным документом для уплаты утильсбора на электрокары.
Нужно ли доплачивать тем, кто уже поставил машину на учет в России
Несмотря на то, что постановление начнет действовать с 1 апреля, Федеральная таможенная служба сообщила о намерении заняться теми владельцами авто, которые не доплатили определенные сборы.
Вероятно, что в течение ближайших лет таможенники будут систематически взыскивать разницу в пошлинах и других сборах через суды.
Как на практике будет работать этот механизм, покажет время.
Насколько увеличится стоимость автомобилей
По примерным оценкам, стоимость ввезенных параллельным импортом машин увеличится на 25-30%.
Например, если сегодня BMW X5 стоит в районе 13-14 млн рублей, то с 1 апреля за него попросят уже около 17 миллионов.
Киргизской схеме ввоза машин пришел конец, и теперь цены на автомобили улетят в космос.
Интересно, что Национальный автомобильный союз около полутора лет предупреждал соотечественников, что российское правительство недовольно имеющимися лазейками в виде государств ЕАЭС, позволяющими сильно занижать таможенные пошлины.
Теперь таких лазеек не будет, а таможенники займутся взысканием с автовладельцев денег, сэкономленных ранее.
Напомним, в августе 2023 года удар по параллельному импорту нанесли рост утилизационных сборов и надбавка за частный ввоз более одного автомобиля в год.
С 1 апреля будет нанесен контрольный удар по мелким компаниям и частникам, которые торговали китайскими автомобилями и могли конкурировать с официальными дилерами только потому, что предлагали заниженные цены, используя те или иные уловки.
В этой ситуации гражданам можно посоветовать только одно: если вы решили купить авто из Китая, то сегодня самое время это сделать, пока на складах еще есть машины по старым ценам.В ближайшее время мы будем наблюдать исключительно рост стоимости всех ввезенных в Россию автомобилей.
FRANK AUTO RUSSIA — Новые автомобили в Москве с гарантией
Тел.: +7 (499) 460–64–96
Подписывайтесь на наш Телеграм-канал: FRANKAUTO_RU
