Государственная железная дорога Таиланда (SRT) согласилась скорректировать дизайн участка проекта тайско-китайского высокоскоростного поезда в ответ на жалобы жителей провинции Накхонсратчасима. Изменения приведут к дополнительным затратам на строительство и дальнейшим задержкам в реализации проекта как минимум на два года.
По словам губернатора SET Нирута Манифана, рассматриваемый участок находится в подрайоне Бан Май и первоначально планировался как наземная трасса, которая теперь будет заменена на участок протяженностью 7,85 км. Изменение дизайна обойдется дополнительно в 4,7 миллиарда бат и приведет к 28-месячной задержке.
В настоящее время строится первая фаза проекта от Бангкока до Накхонратчасимы протяженностью 250,77 км. Маршрут включает в себя 188,68 км надземных путей, 54,09 км наземных путей и 8 км туннелей. Инвестиции оцениваются в 170 миллиардов бат.
Строительные работы на этапе 1 разделены на 14 контрактов, 12 из которых были подписаны между SET и подрядчиками. Строите