Ношение очков с мотоциклетным шлемом может стать настоящей головной болью, но для некоторых это необходимо, и есть отличные способы справиться с этим.
Выбор мотоциклетного шлема, если вы носите очки
Каждый вид мотоциклетного шлема связан с различными проблемами для мотоциклистов, которые носят очки. При использовании Full-face шлема первое неудобство заключается в необходимости снимать очки перед тем, как надеть или снять шлем, а затем снова надевать очки. Поначалу это хлопотно, потому что это еще один шаг в процессе экипировки, но в результате вы получаете максимальную защиту в полнолицевом шлеме. (Совет: не кладите очки на сиденье мотоцикла, пока надеваете шлем, особенно если он стоит на подножке, так как в этом случае ваши дорогие очки с радостью упадут на землю).
Другая проблема - вместить очки в подкладку без дискомфорта. Увеличенное отверстие для глаз - хороший знак, но еще более важный вопрос - легко ли дужки очков проскальзывают между подкладкой и висками и прилегают ли они без давления, вызывающего головную боль. Сегодня все больше Full-face шлемов разрабатываются с учетом особенностей мотоциклистов, но не все они одинаковы. Именно поэтому стоит посетить розничный магазин, где вы сможете примерить различные шлемы и посмотреть, как они сочетаются с вашей головой и очками. И стоит посидеть в этом шлеме достаточно продолжительное время в магазине, чтобы понять подходит он вам или нет.
Некоторые байкеры, которые носят очки, выбирают модульные шлемы с откидным подбородком, чтобы избежать необходимости снимать очки, чтобы надеть или снять шлем, но вы можете обнаружить, что это не совсем верное решение. Часто так бывает, что надеть модуляр не снимая очков давольно легко, но когда снимаете шлем, он снимает очки за вас. Некоторые байкеры почти все время оставляют подбородок в верхнем положении, оставляя очки единственным средством защиты от насекомых, пыли и прочего мусора. Если вы так поступаете, купите очки с лучшими защитными линзами.
То же самое касается и открытого шлема. Если у вас нет очков с ударопрочными линзами, вы всегда можете надеть мотоциклетные очки, которые предназначены для ношения поверх очков. Ношение очков и полушлема может принести вам удобство - вы сможете снимать и надевать шлем, не возиться с очками, но вы также можете столкнуться с тем, что в глаза чаще попадает пыль или глаза пересыхают и становится некомфортно, особенно при длительных поездках.
Покупая шлем, обратите внимание не только на то, как он сочетается с вашими очками и насколько легко его надевать, но и на то, как вы сидите на велосипеде. Например, при спортивной, наклоненной вперед езде может возникнуть небольшая разница, которая окажет давление на верхнюю часть оправы очков. Это также хорошее время для проверки периферийного зрения. Я также советую приобрести шлем с хорошей вентиляцией. Поток воздуха за лицевым щитком помогает очкам (и внутренней стороне лицевого щитка) не запотевать. Проверьте отзывы в Интернете, чтобы узнать, какие модели лучше всего вентилируются. Имейте в виду, что ни один шлем не будет хорошо вентилироваться за высоким ветровым стеклом. Возможно, вам поможет укороченный экран.
Выбор очков, если вы носите мотоциклетный шлем
Конечно, шлем - это только половина дела. Выбор, который вы делаете при покупке очков, также может помочь.
У некоторых мотоциклистов есть отдельные очки только для езды. Как правило, выбор падает на очки с тонкой металлической оправой, которая не настолько высока, чтобы врезаться в подкладку в верхней части глазницы, и она не перекрывает периферийное зрение. У них также прямые дужки, которые вставляются внутрь и не требуют зацепления за уши. Мои "повседневные" очки с более крупной оправой не помещаются ни в один из шлемов.
Возьмите шлем с собой в салон оптики, когда будете покупать оправу. Возможно, на вас будут странно смотреть, но это будет стоить того с точки зрения комфорта и безопасности. Сотрудники знают об оправах больше, чем вы, поэтому расскажите им, в чем проблема, и пусть они решат ее за вас, предлагая такие решения, как тонкие, гибкие оправы и шарнирные, пружинящие дужки.
Если вы часто ездите под дождем, у вас, вероятно, уже есть что-то вроде противотуманной вставки Pinlock для лицевого щитка. Существует также множество спреев и средств против запотевания, которые можно наносить непосредственно на очки. Но по нашему мнению их эффективность в лучшем случае сомнительна (поищите отзывы в Интернете, может вы найдете что-то стоящее для себя). Вы также можете заказать линзы для очков с антизапотевающим покрытием, а также с антибликовым покрытием, которое уменьшает преломление света в ночное время.
Возможно, вы подумываете о том, чтобы отказаться от очков и приобрести контактные линзы для катания. Помните этот воздушный поток внутри шлема? Он может высушить линзы, заставляя часто останавливаться, чтобы применить глазные капли. А если контактная линза выпадет во время езды, скорее всего, вы ее не найдете. Если у вас нет очков, в которых вы можете ездить, возьмите хотя бы запасные контактные линзы с собой.
Любой небольшой дискомфорт, который вы почувствуете при примерке шлема и очков, превратится в сильную головную боль после долгого дня в дороге, поэтому потратьте немного времени при выборе шлема и очков, чтобы изменить ситуацию к лучшему. Вы будете рады, что сделали это.
• Brand store: Москва, ш. энтузиастов 74/2
• Ровной дороги. Команда Hyperlook
Фирменная мотоэкипировка: www.hyperlook.ru
Наш Telegram-канал.