Вокзалы обычно не вызывают у нас восторга: толпы встречающих-провожающих-отъезжающих, спешка, суета... Но Витебский – исключение. Он – пример того, что красоте всегда и везде есть место. И неслучайно сюда водят экскурсии и приезжают фотографироваться молодожёны. ;)
Витебский официально считается первым железнодорожным вокзалом Петербурга и всей России, но нынешнее его здание построено в 1904 г. До того были деревянное (с 1837 г., когда открылась первая в стране железная дорога от Санкт-Петербурга до Царского Села, летней императорской резиденции) и каменное (с 1852 г., авторства знаменитого К.Тона). Новое решили строить в начале XX века из-за увеличения пассажиропотока, а поскольку в то время в моде был модерн, вокзал стал одним из пионеров среди общественных зданий в этом стиле.
Будто пронизанный светом и воздухом, Витебский вокзал ясно выражает главный принцип модерна «изнутри – наружу». Огромные окна, панно и витражи, светлые вестибюли, парадная мраморная (!) лестница, богатая лепнина, кованый декор, внимание к деталям – всё здесь гармонично и продумано. Всё для удобства пассажиров – согласно классу купленных билетов. Для третьего – зал ожидания на первом этаже и буфет (там сейчас вполне приличная столовая), для второго и первого – залы выше и ресторан, где не стеснялись обедать и поэты Серебряного века (там сейчас закрыто, увы...).
Главный вестибюль расположен на втором этаже, сюда же подведены рельсы, приподнятые на 5 метров при помощи специальной насыпи. К поездам проходили через Световой зал, чем-то напоминающий Венецию – из-за ажурно украшенных мостиков над коридором - «каналом». А на крытом перроне с оригинальными арками какие только фильмы не снимались – от приключений Шерлока Холмса до «Серебряных коньков»...
Вокзал восхищал современников не только красотой, но и самыми передовыми на тот момент техническими новинками: транспортёрами, грузовыми и пассажирскими лифтами (сейчас они не действуют, жаль). Лифт, конечно, тут есть, но он современный, а от тех, начала века, остались только шахты...
Надо заметить, что Николай II, который постоянно жил в Царском Селе и регулярно наведывался в Петербург "по работе", не мог, конечно, ждать поезда на вокзале вместе с остальными пассажирами, пусть и в первом классе. Поэтому для него и членов его семьи в 1901 г. вблизи вокзала построили Императорский павильон с отдельным выходом на платформу. Фасады были отделаны в «греческом стиле», а интерьеры - в стиле «модерн».
Как-то стала невольной слушательницей забавного диалога у павильона:
Экскурсовод:
- Вход украшен барельефами в виде драконов...
Экскурсантка подруге шёпотом:
- А дракончики-то дамы...
- Да, я тоже заметила, - улыбается та.
Ох, уж эти глазастые экскурсантки!.. :)
В здании павильона размещались императорские покои, комнаты для свиты и обслуживающего персонала. Увы, сейчас павильон закрыт и что там, неизвестно...
Но не будем о грустном. Много ли вы знаете вокзалов, куда можно прийти на концерт? А вот на Витебский можно – в Картинный зал (есть и такой, там висят панно с историей Царскосельской железной дороги). С сентября по май, каждое 2-е и 4-е воскресенье месяца проводятся хоровые концерты. Вход на них свободный, расписание можно узнать здесь.
Сегодня Витебский вокзал – это 8 путей, половина из которых отведена под поезда дальнего следования, а другая – под пригородное сообщение. Те, кто ездил в Павловск и Царское Село, наверняка тут бывали. ;) А когда будете в следующий раз, не торопитесь, погуляйте немного по залам, порассматривайте детали ушедшей эпохи – это отдельный вид удовольствия. И – странное дело – заметите вдруг, что обычная вокзальная суета куда-то испарилась... :)
P.S. Больше постов о Петербурге и окрестностях - в группе ВК.
P.P.S. Больше красивых фото Петербурга - в Телеграм-канале.
Подписывайтесь! ;)