Renault представил новый электрический хетчбэк под названием Renault 5 в ретростиле, который считается идеологическим преемником легендарной модели Renault 5 (R5), выпускавшейся с 1972 по 1996 год. Фотографии этого автомобиля, ориентированного на доступность и стилизованного под ретро, утекли в Сеть перед официальной премьерой на Женевском автосалоне, запланированной на 26 февраля.
Дизайн нового Renault 5 тесно следует за одноименным концептом, представленным в 2021 году, подчеркивая свою приверженность культовой модели R5. Элементы ретростиля, такие как красная полоса на передней стойке и крыше, являются ностальгическими отсылками к спортивной версии Renault 5 GT Turbo 1985 года.
Экстерьер также включает бумерангообразные фары, колесные арки в стиле R5 Turbo, спойлер и задние фонари, соединенные светящейся полосой. Особенностью дизайна является небольшой дисплей, размещенный на капоте, который показывает уровень заряда батареи при подключении к зарядной станции, с явной отсылкой к воздухозаборнику оригинального Renault 5.
Хетчбэк построен на платформе AmpR Small (бывшая CMF-B EV) и будет доступен с двумя вариантами батарей: 40 или 52 кВт⋅ч. Максимальный запас хода оценивается в 400 км, но другие технические характеристики пока держатся в секрете.
Внутри автомобиля сочетаются цифровая приборная панель и сенсорный экран мультимедийной системы, а также трехспицевый руль. По заявлению Renault, новинка будет доступна к продаже до конца текущего года, с ценами, начиная от €25 тыс. Это предложение является конкурентоспособным, нацеленным на сегмент Mini Cooper и Citroen e-C3. Однако в России, где Renault покинул рынок в 2022 году, появление Renault 5 вряд ли официально произойдет, несмотря на интерес со стороны некоторых частных импортеров.