У дизеля есть приемущества и свои особенности. Но в холодный период дизельное топливо может стать проблемой для автовладельцев. При низких температурах, даже "зимнее" топливо может застыть. Чтобы не оказаться в неприятной ситуации мы рекомендуем позаботиться о своем автомобиле.
Дело в том, что дизельное топливо содержит в своем составе парафины. При температуре ниже нуля парафины кристаллизуются. Отдельные кристаллы сращиваются между собой, образуя кристаллический каркас, что в свою очередь приводит к потере подвижности нефтепродукта. Визуально это выглядит как помутнение топлива, с последующим образованием мелких вкраплений, имеющих вид геля. Дизельное топливо густеет, вплоть до полного застывания. Начавшийся с помутнения процесс застывания приводит к тому, что формирующиеся и укрупняющиеся в ещё жидком топливе кристаллы парафинов «забивают» («закупоривают») топливные фильтры, топливо перестает поступать в цилиндры, парализуя работу двигателя. Так как бороться с этим процессом?
Существует 4 вида дизельного топлива. Летнее, зимнее, межсезонное и арктическое. Отличаются они друг от друга температурой помутнения, предельной температурой фильтруемости и температурой застывания.
Если летнее топливо можно использовать, как правило, при температуре воздуха не ниже минус пять градусов по цельсию, то, например, арктическое применяется при понижении температуры вплоть до минус сорока пяти. Получают арктическое топливо на нефтеперерабатывающих предприятиях путем депарафинизации дизельных фракций нефтяного сырья. А вот снизить температуру помутнения и предельную температуру фильтруемости летнего топлива (другими словами получить аналог зимнего ДТ!), в большинстве случаев, можно путем добавления в летнее топливо депрессорных присадок.
Компоненты, добавленной в незначительных количествах присадки, предотвращают процессы гелеобразования в топливе, блокируют рост кристаллов парафинов, чем и обеспечивается штатная прокачиваемость топлива по топливной системе и через фильтры.
Антигель это специальная добавка, которая предотвращает замерзание дизельного топлива в холодные дни. Она содержит в себе вещества, которые предотвращают образование кристаллов в топливе и сохраняют его текучесть при низких температурах.
Как пользоваться антигелем?
В первую очередь, содержимое баллона перемешать встряхиванием, залить в топливный бак непосредственно перед заправкой или в процессе заправки из расчета 1 БАЛЛОН на 100л ТОПЛИВА. Желательно, чтобы температура Антигеля перед применением была не ниже +15°С (оптимально +15°С…+40°С).
ВАЖНО! Присадка неэффективна при добавлении к застывшему топливу.
Использование антигеля для дизельного топлива является важным шагом для обеспечения надежности работы двигателя в холодные дни.
Дизельное топливо в холодный период может стать проблемой для автовладельцев. Низкие температуры могут привести к замерзанию топлива и в результате к проблемам с запуском двигателя. О том как решить эту проблему, смотрите в нашем обзоре https://www.youtube.com/watch?v=ImHdH_kbOWA&t=7s