Французский гонщик Ромен Дюма побил рекорд своего коллеги и соотечественника Жюля Гугона и показал лучшее время круга на трассе Mount Panorama Circuit. Нюанс в том, что Гугон управлял Mercedes-AMG GT3, а Дюма – фургоном Ford.
Конечно, не стоит надеяться, что ваш фургон Ford Transit сможет приблизиться к рекордным показателям, даже если на него установить спойлер, форсированный мотор и заниженную подвеску. Специально для гонок компания Ford построила настоящий спортивный болид SuperVan 4.2. На фургон он похож лишь формой кузова. Спорткар создан на радиально модифицированном шасси, а его кузов отличается серьезно улучшенной аэродинамикой.
В состав полностью электрической силовой установки вошли три электромотора (один на передней оси и два на задней), суммарная отдача которых составляет 1400 л.с. Двигатели питаются от аккумуляторной батареи Stard с жидкостным охлаждением емкостью 50 кВт-ч. Благодаря сильно модифицированному шасси, легкому кузову, чудовищно мощной электрической трансмиссии и своему мастерству пилота Ромен Дюма за рулем SuperVan 4.2 смог пройти круг на австралийской трассе Mount Panorama Circuit за 1:56,3247 и побить прежний рекорд, установленный Жюлем Гугоном на Mercedes-AMG GT3 (1:56,605) и продержавшийся всего неделю.
Фото: Ford
Несмотря на то, что SuperVan трудно назвать обычным фургоном, он достаточно высокий и тяжелый для спорткара. SuperVan в два раза выше среднего автомобиля класса GT3 и весит более 1770 килограммов, что делает его рекорд еще более впечатляющим.