Распоряжение о строительстве круглогодичной автодороги на Чукотке подписал премьер-министр Михаил Мишустин. 200-километровая трасса от Билибино до мыса Наглёйнын позволит перевозить грузы с горно-обогатительного комбината и снабжать жителей продуктами и товарами, сообщает ИА "Чукотка".
Строительство дороги будет вести зарегистрированное в Билибино ООО "Полярный Экспресс", главным учредителем которого является ГДК "Баимская". Концессионное соглашение с компанией заключит Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики, срок действия соглашения составляет 45 лет.
Дорога должна быть введена в эксплуатацию в течение трёх лет со дня получения разрешения на строительство. Примерная протяжённость двухполосной трассы – 200 километров. Ширина проезжей части – 6 метров, каждой из обочин – по 1,5 метра.
«Дорога Билибино – мыс Наглёйнын необходима для перевозки грузов от Баимского горно-обогатительного комбината в Билибинском муниципальном районе до морского терминала на мысе Наглёйнын и в обратном направлении. Кроме того, эта дорога может использоваться в рамках осуществления северного завоза – для доставки продуктов и товаров для жителей города Билибино и ближайших населённых пунктов», – говорится в сообщении на официальном сайте Правительства РФ.
Строительство дороги предусмотрено комплексным планом реализации инвестиционного проекта по освоению Баимской рудной зоны. Документ был разработан и утверждён по поручению Михаила Мишустина, которое он дал по итогам своей рабочей поездки на Дальний Восток в августе 2020 года.
Инвестпроект по освоению Баимской рудной зоны предполагает строительство и запуск горно-обогатительного комбината (ГОКа), а также создание необходимой для этого инфраструктуры. Проект включён в Стратегию социально-экономического развития Дальнего Востока до 2025 года и Стратегию социально-экономического развития Чукотского автономного округа до 2030 года.
Напомним, что в конце прошлого года определился подрядчик строительства морского терминала на мысе Наглёйнын – конкурс выиграло ООО "Межрегионстрой". Также от мыса до ГОКа построят ЛЭП, которая будет снабжать комбинат энергией от плавучих атомных энергоблоков.
Строительство Баимского горно-обогатительного комбината началось в 2021 году. В его основе лежит освоение Баимской рудной зоны с одним из крупнейших в мире медно-порфировым месторождением "Песчанка". Общие запасы оцениваются в 23 млн тонн меди и более 64 млн унций золота. Планируемая мощность ГОКа – 70 млн тонн руды в год (1,4 млн тонн в год медного концентрата). Объём инвестиций в развитие месторождения составит 570 млрд рублей, создаётся около 3 тысяч новых рабочих мест.
Больше про Чукотку на prochukotku.ru