24 февраля Южная Корея наложила запрет на прямые поставки в Россию автомобилей с двигателем рабочим объемом более 2 литров, как и ожидалось. Как пишет главный редактор издания «За рулем», это ужесточение санкций, действовавших с прошлого года.
Теперь под санкции страны попадают:
- автомобили дороже 50 тысяч долларов;
- автомобили с двигателями объемом более 2,0 л;
- промышленное и строительное оборудование;
- товары сталелитейной и химической отраслей;
- полупроводники;
- компьютеры и детали для них;
- самолеты и запчасти к ним ;
- аккумуляторы;
- прочее оснащение и промышленное оборудование.
В прошлом году в Россию было поставлено из Южной Кореи 4200 новых автомобилей разных марок (не только корейских) и 28200 подержанных. При этом десятки тысяч машин идет в Казахстан и Киргизию, откуда львиная доля этих машин переправляется в Россию. Но с 1 апреля будет усилен контроль за полной уплатой повышенного утиля и таможенных пошлин. Поэтому поставки корейских машин через Казахстан и Киргизию, как ожидаются, и так упадут.
Ожидается, что новых Santa Fe, Mohave, Sorento, Sportage, Palisade в России будет значительно меньше.