Руслан Давыдов, исполняющий обязанности директора Федеральной таможенной службы России, заявил, что за последние два года в ведомстве появилось около тысячи новых сотрудников, большая часть которых находится в приграничных районах с Китаем, передает Sohu.
Давыдов находится с рабочим визитом на Дальнем Востоке. В ходе поездки он обсудил с коллегами ключевые задачи на 2024 год, которые, главным образом, заключаются в обеспечении бесперебойной работы портов и увеличении их пропускной способности.
Данные Федеральной таможенной службы России показывают, что Китай остается основным торговым партнером Дальнего Востока, на его долю приходится 72% товарооборота.
«Россия наладила новые логистические каналы через Азию, а импорт и экспорт контейнерных грузов на Дальнем Востоке растут. Многое зависит от пропускной способности портов и их инфраструктуры», — заявил Давыдов.
В 2023 году объем торговли между хозяйствующими субъектами Дальневосточного федерального округа и странами Азиатско-Тихоокеанского региона увеличился более чем на 10%, достигнув 47 миллиардов долларов. В 2023 году общий объем таможенного импорта и экспорта Дальневосточного региона увеличится на 11%, достигнув 211 миллионов тонн.
Количество заходов грузовых судов в порт Владивосток в 2023 году выросло на 40%. В 2023 году Дальний Восток принял 669 тысяч импортных контейнеров, что на 14% больше, чем в прошлом году. В 2023 году на Дальнем Востоке было собрано 1,058 миллиарда рублей таможенных платежей.
По данным Главного таможенного управления Китая, объем торговли между Китаем и Россией в 2023 году достиг рекордного уровня в 240,11 миллиарда долларов, увеличившись на 26,3% в годовом исчислении. Экспорт Китая в Россию увеличился на 46,9%, составив примерно 110,97 миллиарда долларов, импорт российских товаров увеличился на 12,7%, составив 129,14 миллиарда долларов. За последние 12 месяцев положительное сальдо России сократилось примерно вдвое по сравнению с 2022 годом, до 18,17 миллиарда долларов.