Технический директор «Мерседеса» признал, что был удивлен концептуальным решением «Ред Булл» переработать свой болид и частично взять решения с боковыми понтонами минимального размера – притом, что на «Мерседесе» данная концепция не работала два года подряд.
«Я бы очень хотел получить приглашение в боксы «Ред Булл» – прийти туда, снять кожух двигателя и основательно порыться в их болиде, во всех этих трубках и соединениях.
В «Ред Булл» определенно используют совсем другой подход, ведь даже поверхностный взгляд на систему охлаждения болида дает понять, что вся эта конструкция довольно тяжелая. И они явно не просто так решили пойти именно таким путем. Так что да, мне бы очень хотелось выяснить причину, по которой они так сделали. Пока мы этой причины не знаем», – рассказал Эллисон.
