Многие подписчики просят рассказать про контрактные двигатели, как я понимаю способы определения реального пробега и существует ли вообще реальный способ это сделать на 100%.
Что такое контрактный двигатель
Это двигатель с нерастаможенного автомобиля, который попал на разборку. Здесь есть сомнения, стоит ли покупать такой двигатель. Но как проверить, установить, стоит ли этот двигатель покупать? Можно ли как-то идентифицировать?
Лучше всего, когда есть возможность приехать и посмотреть на автомобиль, на котором еще установлен мотор. Его можно завести, послушать, посмотреть. Если он уже снят, то трудно установить его качество. Тут как повезет – 50 на 50.
Конечно, вам могут дать какие-то гарантии. Но в 90% случаев нет никаких гарантий. В любом случае вы берете кота в мешке. Если вы пришли выбирать контрактный двигатель, то я бы вначале произвел внешний осмотр.
Если он тщательно вымыт, то это должно насторожить. Просто так намывать не будут. Да, товарный вид – это хорошо. Но смываются потеки масла и другие дефекты. Когда вы поставите двигатель на свой автомобиль, он может просто весь потечь.
Сейчас он стоит без давления, не работает. Его вымыли и продали вам как красивую игрушку. Что внутри – неизвестно.
Если он не мытый, не чищеный и внешне весь целый, это уже хорошо. Дальше можно заглянуть под клапанную крышку. Думаю, что вряд ли вам дадут заглянуть куда-то глубже. Если там все нормально, без больших отложений, это тоже хорошо. Это основное, на что вы можете обратить внимание.
Можно посмотреть навесное оборудование, проверить люфты подшипников, где это возможно. Больше ничего не проверишь без вскрытия. После покупки надо обязательно вскрыть клапанную крышку, просмотреть и поставить на место, заменив прокладку. Так же сделать и с поддоном картера. По-другому, к сожалению, никак.
Это не новый двигатель. В любом случае вы берете кота в мешке. Самое идеальное – когда двигатель можно послушать, пощупать в рабочем состоянии. Но не всегда это возможно.
Выбор контрактного двигателя – сложное дело. Если вам дадут нормальные полноценные гарантии проверки и всего остального, а если еще у этой фирмы есть свое СТО по установке двигателей, то это вообще идеально. То есть, вы платите за двигатель и его установку. Если возникнут какие-либо проблемы, то они их, но не ваши. Это идеальный вариант для вас.
Прошу не забывать подписываться на канал и ставить лайки. Это очень важно для продвижения канала. В комментариях обязательно напишите про свои случаи покупки контрактного двигателя. Если такого не было, то тоже об этом упомяните. Заранее благодарю, всем добра и здоровья!
Помощь можно оказать по следующим реквизитам:
· ЮМани 4100 1238 3347 48
· СБЕР 4276 0206 0681 2060
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: