Идентификационный номер транспортного средства (VIN) – важный элемент, являющийся уникальным для каждого автомобиля. По нему можно определить, где и когда было выпущено ТС, в какой комплектации, а также узнать множество другой информации. Уникальный код позволяет осуществлять учёт автомобилей, но бывает так, что у одного и того же транспортного средства их может быть два. Давайте разбираться, почему так происходит.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
От состояния VIN-номера напрямую зависит возможность совершения регистрационных действий, поэтому за ним важно следить. При необходимости площадку с кодом можно защитить антикоррозийными составами, но делать это следует аккуратно. Настоятельно не рекомендуется красить поверхность, где нанесён номер, так как это может привести к проблемам в МРЭО. На внедорожниках VIN также наносится на раму, и его рекомендуется регулярно осматривать и обрабатывать.
Большинству автомобилей присваивается один уникальный код. Это делает производитель в соответствии с установленным стандартом. Однако, иногда в паспорте транспортного средства можно увидеть сразу два VIN-номера, что вызывает определённые сомнения и вопросы. Некоторые владельцы начинают переживать и задумываться о юридической чистоте транспортного средства, поэтому стоит разобраться в теме подробнее.
Появление двух уникальных кодов связано с особенностями производства автомобилей. Компании локализуют сборку транспортных средств в странах последующей реализации, чтобы снизить объём налогов и пошлин, обеспечивая более низкую цену для конечного потребителя. Нередко это достигается налаживанием крупноузловой сборки, когда на завод приезжают готовые машинокомплекты.
Первый VIN-номер присваивается кузову автомобиля на предприятии, где он был выпущен. Определить страну несложно по первой букве кода. Например, если кузов был произведён в Японии, то VIN-номер начинается с "J", в Корее – с "K", в Германии – с "W" и т. д. Затем машинокомплект поступает в страну, где осуществляется крупноузловая сборка автомобиля. Готовому транспортному средству присваивается ещё один код, соответствующий местному стандарту. Например, о российской сборке свидетельствует буква "X" в начале VIN-номера.
Эти знания будут полезными при оформлении различных документов. Основным считается код, который указан в соответствующих полях ПТС и СТС. Первоначальный номер кузова обычно прописывают в особых отметках. Оба "вина" могут использоваться при поиске запчастей, так как фактически соответствуют одному и тому же автомобилю. Тем не менее, в базах данных VIN из особых отметок может не пробиваться, в то время как с присвоенным после окончательной сборки не будет проблем.
