Мои новые книги на Литрес: https://www.litres.ru/author/vladimir-gennadevich-poselyagin/=1093594330
В начало первой книги: https://dzen.ru/a/ZdBG2DkzZBE3_IG5
Продолжая набирать высоту, поднявшись до пяти тысяч километров я поставил автопилот, и направился изучать трофеи. Мне повезло, это то что нужно или всё это зря? Любопытство гложило, есть такое дело. Мародёром прослыть, даже чисто для себя, мне бы не хотелось. Начал я проверять именно эти четыре ящика. Сломал печати, и открыв боковые замки, это просто было, распахнул крышку первого. Я же говорю бывший оружейный ящик. М-да, а в ящике килограммовыми слитками, покрытые соломой, видимо для сохранности, лежало золото. Хм, а никаких оттисков на золоте я не нашёл, серые слитки, бесхозные, ни одного клейма. Я кажется снова в чью-то игру влез. Ну и ладно. Так, один ящик посмотрели, что в следующих? Во втором ящике такое же золото было, слитки я не считал, но по весу в каждом килограмм по пятьдесят было. Солидно.
Открыть третий ящик я не успел, затрещал динамик вызовом. Я на общий динамик переключил связь, если кто будет работать по каналу, на который настроена радиостанция, я услышу. Не то что через наушники. Так что подбежав к кабине, забрался на кресло пилота и включив наушник стал вслушиваться в кодовые слова, записывая их. Кажется, как раз мне они и предназначались, а точнее пилоту. Быстро записывая краткие фразу с цифрами, я отключил связь, пошли к чёрту и с интересом посмотрел на блокнот, цифры схожи с координатами. Надо будет расшифровывать. Но всё равно, пошли они к чёрту. Осмотревшись, вблизи самолётов не было, небо чистое, я вернулся в грузовой отсек и продолжил изучать трофеи. А ведь груз не заканчивался этими четырьмя ящиками. Что в остальных. Попутный груз?
В оставшихся двух ящиках тоже были слитки, только чуть больше. Взяв килограммовый слиток и тот что побольше из другого ящика, тоже без клейма, я изучил их. Ну так и есть, не показалось, это явно кустарщина. Видны полосы, царапины, зазубрины и заусенцы. Скорее всего в слитки переплавляли кольца, монеты и всё такое. Вот только кому оно принадлежало? Четыре ящика, примерно по пятьдесят кило каждый, двести килограмм. Это не частная инициативна, а скорее всего какой-то государственный проект. Оплата? За что? Почему эти трое ряжены под китайцев? По золоту, только что предположение в голову пришло. Может кто клад нашёл, и вот так по хитрой схеме отправляет за границу, поделившись с кем нужно. Возможно такое? Думаю, да. Но это тоже предположение, тут вообще долго можно гадать. Интересно, сколько крови на этом золоте? Думаю, немало, только я поспособствовал уничтожению троих. А два других ящика скорее всего из другого банка, поэтому я и видел, как грузили только два ящика, те первые два погрузили раньше.
Ладно, захват прошёл удачно, потом расплавлю один слиток чтобы убедится, что это настоящее золото, а не вроде цыганской обманки, дутое, и заперев их, стал изучать что в других ящиках. Потом мне это быстро надоело, и я взял сопроводительные документы у пилота. Не знаю, правда ли там написана, но в ящиках комплект оборудования мощной радиостанции, в длинных ящиках сборная антенна с растяжками. А в том большом ящике за которым я прятался, выбравшись из тайника, находилась силовая установка с генератором чтобы питать эту станцию. Всё оборудование японского производства, новенькое, по документам оборудование выпущено в этом году. Мне всё это без надобности, хотя конечно генератор заинтересовал, ценность серьёзная в Союзе. Теперь стоит подумать, как скинуть ящики с золотом в тайном, мне одному известном месте, а потом избавится от самолёта. Сгинул покинув аэродром, так сгинул, всё равно его никто официально искать не будет. По крайней мере, я сильно в этом сомневаюсь. Вот не официально…
Мелких островов на пути не будет, я смотрел по карте. Можно взять левее к тем же японским островам, топлива хватит до конечного маршрута, взять тот же остров Агуни, где я уже был пару раз. Вполне неплохое место для тайника, вот только жители там имеются, могут что увидеть. Мало ли где случайные глаза окажутся. Да и место для посадки нет, а полоса желательна. Что-то другое придумать нужно. Другое дело Тайвань, над островом я окажусь ночью, ничего мне не помешает вытолкнуть груз с парашютом, и выпрыгнуть следом с таким же парашютом. Где-нибудь в малонаселённой области. А самолёт дальше пусть летит. Километров на четыреста горючего ему ещё хватит, а там упадёт где-нибудь. Где-нибудь это не там, где я с парашютом выпрыгну. Неплохая идея, только слишком заметная. Там же самолёт ждут, значит будут отслеживать всё, поэтому я повернул к Китаю, а точнее к окрестностям Шанхая. Доберусь до берега, уйду в глубину континента, там развернусь и направляя самолёт в сторону открытого моря, вблизи берега скину груз, ну и сам выпрыгну, а тот пусть летит и падает в море. Хорошая идея? Вот и я так считаю, так что убедившись, что самолёт стоит на курсе по направлению к Шанхаю, я там примерно вечером буду после заката, тем более скорость снизил, мне торопится не нужно, незаметность, вот что именно нам требуется. Надеюсь там вблизи истребители не тренируются и их не заинтересует одиноко летающий транспортник. Тем более опознавательные знаки их.
Сам я, выдернув парашют штурмана, отстегнув, раскрыл и используя стропы, стал вязать ящики. Не друг с другом, я их такой пачкой просто не подниму и не сдвину, итак эти ящики с перенапряжением сил к дверце ближе волоком перетащил. Чуть не надорвался. От смещения ящиков получился заметный крен, пришлось часть груза электростанции на другой борт перемещать, чтобы центровку восстановить, а дальше обвязывая ящики друг за другом, между ними расстояние будет по два метра, и к последнему привязал, скорее даже пристегнул, парашют пилота. Сам я собирался воспользоваться парашютом борттехника что висел на скобе у дверцы «Дугласа». Тот, в отличии от пилотов, его не надевал. Вот наконец и Китай вперди, сильно в стороне виднелись огни Шанхая. Я проверил каналы, мой борт не запрашивали, видимо локаторов ещё нет, не видят, да и уже стемнело практически.
Спасибо за ваши лайки и подписку. Очень благодарен.
Следующая прода. https://dzen.ru/a/ZdrL3JAHE1CaDBuD