В продолжение первой части дневника исследователя-автостопщика:
Вежливость на трассе- мат-перемат на горной дороге - снова на стоянке дальнобойщиков
15.40 ещё едем по челябинской объездной. На дороге у отбойника валяется половина лопнувшей покрышки, а чуть дальше на обочине и наполовину на дороге стоит фура со второй половиной колеса.
Обогнали фуру с тремя огромными каменными глыбами, привязанными к тралу только ремнями.
Парень ехал по ямам, как будто их не замечал. Может, на это и жалуются работодатели: наёмные водители не щадят машины.
Начинались горы, мы взбирались на уральский хребет. Солнце уже село, начались крутые подъёмы и спуски: «Мда весело кататься тут по темноте». Взял незамерзайку на -30, а она вся на стекле и замерзла.
В рации заговорили водители: «Да нах*й он нужен этот Миасс, ща бы еще по городу там ездили».
Парень очередной раз пропустил фуру, в ответ мы не получили положенного сигнала аварийкой, и он возмутился: «А где спасибо?». На дороге ему очень не нравится неуважение со стороны других водителей. Легковые многие бесят тем, что лезут под колёса, спешат и создают риск аварии, хотя лучше большую машину просто пропустить от греха подальше
Мы упёрлись в толпу фур и двигались не больше 60 км/ч, в основном 40-50 км/ч. Водители сообща костерили первого в очереди, который тормозил всю компанию: «Шо ты там такое везешь бл*? Или ты первый раз просто? Боишься?».
Мы перебрались через гору возле Златоуста, на ней стояло заведение Автоланч с парковкой, а напротив пристроились гаишники. Начался резкий спуск, у какой-то машины полетели искры из-под колёс, мы этого не видели, но долго слушали обсуждение искр по рации. Потом нас предупредили, что на спуске нашу полосу заняла фура на аварийке. «Видишь, по рации как хорошо, нас предупредили, скорость сбавили» - отметил парень. Свою машину он тормозил со словами «тише, тише».
По рации продолжали передавать «На Челябинск машинка работает» - про гаишников.
Высадил он меня на заправке перед поворотом на Бердяуш. Мне оставалось пройти до стоянки с гостиницей несколько минут вдоль дороги. Шёл мимо гаишника, он поздоровался и докопался до меня из-за отсутствия отражающих элементов на одежде. Но быстро отстал, я объяснил, что иду триста метров до стоянки.
Я уже был на этой стоянке полтора года назад, так что заказал себе лагман, который именно в этом месте делают отменно. В зале сидело несколько дальнобойщиков, шумная компания пошла в отдельную комнату. По телевизору шёл американский боевик, все уставились в экран.
Молодая официантка в синей униформе и легинсах зашла в зал и спросила: «Кто порцию пельменей заказывал?» - никто не отреагировал, и она звонко заорала на мужика, который совсем не мог оторваться от экрана, подумала, что это он заказал пельмени и просто не слышит ничего вокруг: «Мужчина!!». Так она заходила несколько раз.
В телевизоре один из героев на лету разрубил пулю пополам, мужик, смотревший в телевизор с открытым ртом, вопрошающе повернулся в зал: «А че так можно было, да? Мечом пулю отбить?». Я доел и пошёл в магазин сувениров, там продавали ножи, шкатулки из змеевика, вышитые гравюры с фурами на фоне разных пейзажей и всякая мелочь вроде фонариков и брелков. Думал купить шкатулку, но потом нашёл на сайте уральских сувениров получше и подешевле. В другом магазине при кафе продавались, кроме картин с фурами, самогонные аппараты и самовары. Вообще у меня столько всего уже накопилось в фотопленке по поводу стоянок, надо разгребать.
После обзора магазина я набрал воды в автоматизированном роднике (с кнопки льётся вода). Мужики там постоянно набирали пятилитровки. Стоянка вообще из-за этого родника и образовалась, она так и называется «Родник.
Заметки и фотографии из экспедиций чаще публикую в тг-канале.
__________________________________
По материалам проекта "Жизнь в пути: дальнобойщики", поддержанного фондом "Хамовник