Переход от двигателя внутреннего сгорания к электрокарам довольно сильно ударил по автолюбителям старой школы и особенно любителям маслкаров, таких как Форд Мустанг или Додж Чарджер.
Сначала появились фальшивые наконечники выхлопа. Затем появились фальшивые звуки двигателя. Фальшивые вентиляционные отверстия были всегда. Но теперь новый электро Dodge Charger, как сообщается, представит совершенно новую форму обмана - фальшивые вибрации, имитирующие работу двигателя V8.
Переход культового маслкара, такого как Dodge Charger, кажется почти кощунственным. Согласно патенту, поданному материнской компанией Stellantis и обнаруженному Mopar Insiders, им помогает система под названием Active Vibration Enhancement.
AVE использует генератор, который передаёт вибрации в определенные точки на кузове автомобиля. В патентной заявке в качестве примеров приводятся рулевое колесо и сиденья, но могут быть и другие моменты. AVE будет работать в связке с системой Active Sound Enhancement, которая воспроизводит звук двигателя V8.
Обе системы активируются сигналами от датчиков, контролирующих положение педали газа, частоту вращения электродвигателя, частоту вращения колёс и крутящий момент. Вместе они обеспечивают то, что Stellantis называет «виброакустическим опытом».
В патенте говорится, что другие преимущества системы включают в себя предупреждение водителя о том, что транспортное средство включено и готово к вождению, потому что она обеспечивает звуковую и тактильную обратную связь, которая не возникает с другими современными электромобилями и может привести к непреднамеренному движению транспортного средства. ASE также выступает в качестве предупреждения о движущемся авто для пешеходов.
Новые системы могут помочь придать электрическому автомобилю некую индивидуальность. Или они могут звучать фальшиво, или они могут вызывать очаровательную ностальгию через несколько лет. Посмотрим, как отреагирует суд общественного мнения, когда 5 марта будет представлен новый Dodge Charger.