В этой статье я вам расскажу как правильно отполировать фары и сохранить их внешний вид после полировки ( данная статья относится к пострадавшим от времени и условий фарам, на которых имеется налет пескоструй и глубокие царапины Пример | | \ / \ / Следом берем менее образивную пасту и голограмный (паралоновый) круг Очен важно при оклейке фар, использовать дистиллированную воду, не в коем случае не воду из под крана. Последствие использования воды из под крана могут привести к быстрому желтению самой броне пленки Итоговый результат Следите за своими автомобилями правильно с Sakura Detailing🌏
В этой статье я вам расскажу как правильно отполировать фары и сохранить их внешний вид после полировки ( данная статья относится к пострадавшим от времени и условий фарам, на которых имеется налет пескоструй и глубокие царапины
Пример
|
|
\ /
\ /
- Первым дело фара вешкуривается 800 1000 1500 2000 наждачкой ( вышкуриваем по возрастанию, перебиваем риску от предыдущей наждачки)
- Далее берем полировочную машинку , грубый режущий мех, абразивную полировальную пасту и полируем фару до того момента пока уйдет мутная пелена с фары
Следом берем менее образивную пасту и голограмный (паралоновый) круг
- Делее заклеваем фары в броне пленку, очень важно купить дорогой материал (полиеуриетановая броне пленка) а не дешевый( гибридная броне пленка), так как дешевый материал может навредить фаре( помимо того что дешевый материал очень быстро износится и будет выглядеть не презентабельно так еще и при демонтаже пленки может остаться клей который может очень тяжело оттираться
Очен важно при оклейке фар, использовать дистиллированную воду, не в коем случае не воду из под крана. Последствие использования воды из под крана могут привести к быстрому желтению самой броне пленки
Итоговый результат