Атаки хуситов вынуждают все больше судов обходить Суэцкий канал вокруг Африки. Однако этот маршрут тоже небезопасен - ООН предупреждает () государства, выходящие в Гвинейский залив, об активизации пиратов.
По словам генсека Международной Морской Организации ООН Арсенио Домингеса, судоходные компании должны вернуться к более жестким нормам безопасности, как в период активности пиратов у берегов Сомали в 2008-2012 годах.
Президент Сомали Хасан Шейх Махмуд уже даже заручился поддержкой Военно-морских сил Турции, которые в течение десяти лет будут охранять территориальные воды Сомали. Президент пояснил, что соглашение с Турцией подписано на фоне растущей напряженности в отношениях с соседней Эфиопией, которая договорилась с непризнанным государством Сомалиленд о доступе к порту Бербера в Красном море.
Однако, здесь просматриваются и другие мотивы. Действующий президент Сомали в этом году рассчитывает запустить производство нефти на шельфе. Возможно, одним из условий оператора проекта - американской Coastline Exploration - было обеспечение безопасного прохода судов.
Любопытно, что же сомалийский лидер пообещал Эрдогану за патрулирование прибрежных вод и насколько эта мера окажется эффективной. Оборонительные операции ЕС и США в Красном море до сих пор не показали результат.
Так что проход вокруг Африки, скорее всего, подорожает, стоит лишь пиратам продемонстрировать былую активность. Единственная надежда на то, что пираты не так хорошо вооружены, как хуситы, и действуют по старинке.
ВК: https://vk.com/tvreaction
Telegram: https://t.me/neftegram