Автогаз идет в обход фермеров дорого: украинским автомобилистам придется доплатить

Если в Польше автогаз (сжиженный углеводородный газ, СУГ) сезонно дешевеет, то на Украине дорожает. Украинские компании вынуждены ехать за топливом в обход польской границы, где фермеры перекрыли погранпереходы. Или искать автогаз в других странах. Однако в Румынии его на всех не хватает, а в Словакии подняли цены. Прибалтика оказалась в аутсайдерах, так как к ним стало добираться дальше всех.

«Автогаз на польском рынке продолжает дешеветь в условиях низкого спроса и избыточного предложения. Оптовая цена российской пропан-бутановой смеси в восточных воеводствах Польши за неделю снизилась на 20 злотых за тонну, до 2180−2250 злотых ($ 545-$ 563). На украинском рынке автомобильные партии российского газа с восточных терминалов на условиях FCA предлагаются по $ 604-$ 621, что на $ 27-$ 45 дороже по сравнению с предыдущей неделей. Участники рынка сообщают, что Barter и Bialchem Group в настоящее время предлагают небольшие объемы продукта, что увеличивает цену», — пишет украинское издание enkorr.

По его данным, цены на нероссийский ресурс начинаются от $ 720 за тонну, но спроса на него почти нет.

Украинские трейдеры рассказали изданию о том, что главной проблемой для стала даже не цена на газ на терминале, а возможность до нее добраться. Польские фермеры блокируют все переходы на границе.

«Последствия уже ощущаются, украинские автомобили перестали до нас доезжать», — сказал enkorr оператор одного из польских терминалов. Сами украинские трейдеры рассказали, что отправляют газовозы в обход польско-украинской границы через Румынию, Венгрию и Словакию. Или ищут автогаз на других рынках. Однако там дороже или не хватает топлива.

В соседней Словакии автомобильные партии пропан-бутановой смеси подорожали за неделю примерно на € 80 за тонну, до € 650-€ 670.

Словацкий трейдер рассказал, что топливо доступно, однако все может измениться, так как к польским фермерам могут присоединиться местные.

В Румынии логистических ограничений нет, но нет и достаточных запасов, чтобы удовлетворить повышенный спрос.

«В последнее время было много запросов из Украины, но мы уже все продали заранее. В феврале никто не держит большие объемы газа из-за низкого спроса», — сказал румынский трейдер.

В худшей ситуации оказались прибалтийские экспортеры.

«В странах Балтии стоимость ПБТ-фур с учетом транспортировки до украинской границы снизилась на $ 5-$ 14 за тонну, до $ 663-$ 709. Латвийские и литовские компании вынуждены снижать цены, потому что не в состоянии конкурировать с польскими предложениями, а с возобновлением забастовки на польско-украинской границе желающих ехать на прибалтийские терминалы стало еще меньше», — добавляют в enkorr.

До СВО Украина считалась крупным рынком автогаза, который является самым дешевым видом автомобильного топлива. По некоторым оценкам, автомобили на СУГ составляли к концу 2021 года около четверти всех транспортных средств в стране.