По словам Алекса, из-за замены задней подвески и коробки передач (теперь команда использует узлы «Мерседеса»), поведение машины сильно изменилось в сравнении с тем, что происходило два последних года.
«Ощущения от поведения передней оси болида кардинально изменились. Это абсолютно новая, полностью переработанная машина, соответственно и обратная связь от машины кардинально изменилась.
Теперь задняя часть машины у нас от «Мерседеса», ощущения сильно изменились. У них совсем другая философия баланса настроек задней оси, так что сейчас у нас много работы, и мне кажется, мы движемся в верном направлении.
Но вообще ощущения странные. Я потратил два года на разработку и привыкание к машине с определенными характеристиками, уникальными характеристиками. А теперь все это можно отправлять в мусорное ведро», – рассказал Албон.
Последний день тестов «Ф-1». «Феррари» и «Ред Булл» – в лидерах
