Многие из нас сегодня даже не представляют своей жизни без центрального замка в автомобиле. Это раньше приходилось закрывать каждую по отдельности дверь ключом, сегодня же мы просто нажимаем на брелке сигнализации соответствующую кнопку и все двери в авто одновременно открываются или закрываются. Однако при поломках центрального замка у нас могут возникнуть проблемы с использованием автомобиля. В подобном случае возможен как самостоятельный ремонт, так и обращение к профессионалам.
Затягивать с ремонтом при неработающем центральном замке не следует, так как в один прекрасный момент автомобиль вовсе откажется открываться или закрываться, после чего требуется вызывать уже специалистов или на эвакуаторе доставлять машину в сервис. Именно поэтому, как только вы заметили первые признаки неисправностей, следует сразу же обратиться в сервис или же выполнить самостоятельный ремонт, полностью восстановив свой автомобиль.
Диагностика неисправностей
Часто подобные поломки проявляются в тех случаях, когда центральный замок работает при серьезных перепадах температуры или в условиях повышенной влажности. Также проблема с центральным замком появляется в тех случаях, когда было выполнено неквалифицированное вмешательство в электропроводку или плохо установлена сигнализация автомобиля. В первую очередь необходимо попытаться определить, что является причиной таких поломок и устранить имеющиеся неисправности.
Нередко причиной проблем с центральным замком является его блок управления, который перегорает при скачках напряжения в сети, возникающих при неправильном подключении электроустройств. Также могут перегорать и ломаться отдельные элементы центрального замка в каждой из дверей. В подобном случае необходима диагностика с использованием мультиметра, что позволит определить проблемный блок и выполнить его замену.
В зависимости от своей конструкции центральные замки выполняются электрическими или пневматическими. Необходимо выполнить проверку проводки и выключателей. Нужно также проверить, как правильно срабатывает блок сигнализации, и при необходимости его заменить. Часто отмечаются неполадки, когда принудительно центральный замок работает, а при нажатии соответствующей кнопки на пульте управления сигнализации нет. В подобном случае необходима диагностика сигнализации и способа её подключения.
Не лишним будет также проверить состояние всех предохранителей, которые часто перегорают, после чего блок управления центральным замком перестает работать, а двери не закрываются. Диагностика центрального замка выполняется с использованием мультиметра, что позволяет определить, подается ли питание на исполнительные устройства при активации центрального замка.
Ремонт центрального замка
Определив конкретные поломки у центрального замка, можно переходить к его ремонту. Если проблема с контактами и проводами, выполняют замену кабелей, что позволяет полностью решить проблему. Так же могут отмечаться неисправности вакуумного компрессора центрального замка, у которого могут быть негерметичны трубы магистрали или же на плату от концевиков не приходит соответствующий сигнал. Также может потребоваться замена привода или повреждённой мембраны.
С электрическими замками часто подклинивают соленоиды, также отмечаются плохие контакты в цепи питания, поэтому привод может не срабатывать при активации замка. Изнашиваются шестерни актуатора и моторчика, отмечаются неисправности реле и проблемы с платой управления. В первую очередь необходимо будет мультиметром проверить катушки на соленоидах и обмотку мотора, которая часто перегорает, после чего центральный замок перестаёт работать.