В России подбирают наиболее эффективные способы нейтрализации украинских катеров-камикадзе и разрабатывают собственные морские беспилотники. Об этом РИА Новости рассказал военный эксперт, научный сотрудник Института мировой экономики и международных отношений РАН Илья Крамник.
ВСУ несколько раз атаковали корабли Черноморского флота безэкипажными катерами (БЭК), начиненными взрывчаткой. Это беспилотники Magura V5, разработанные украинским государственным предприятием "Спецтехноэкспорт".
Magura V5 - судно полупогруженного типа: верхняя часть корпуса возвышается над водой всего на полметра, что затрудняет его поражение. Связь — через ретранслятор воздушного базирования или спутник. Заявленные характеристики: длина — 5,5 метра, дальность — 450 морских миль, крейсерская скорость — 22 узла (максимальная — 45 узлов). Грузоподъемность — 320 килограммов.
Для атаки на Крымский мост 17 июля 2023-го использовались другие беспилотники - катера Sea Baby, способные нести более 800 килограммов взрывчатки.Утверждают, что эти дроны — чисто украинская разработка. Степень участия западных стран неясна. Источник РИА Новости ранее сообщал, что целеуказание как минимум в ходе одной атаки на корабль ЧФ обеспечивали американские средства разведки, а связь — американские спутники.
По мнению экспертов, для борьбы с такими системами придется переоборудовать корабли ВМФ РФ.
«Сегодня на более высоком технологическом уровне повторяется ситуация конца XIX века, когда появились миноносцы, вооруженные торпедами. Корабли того времени были плохо приспособлены к этой угрозе», — объясняет Илья Крамник. Ответом стала так называемая противоминная батарея, то есть скорострельные малокалиберные пушки. Чтобы обнаруживать торпедные катера, установили мощные прожекторы.
«С большей или меньшей эффективностью — в зависимости от выучки того или иного экипажа — все это применялось практически вплоть до Второй мировой, — продолжает эксперт. — Затем изобрели радар, который упростил задачу».
Ракетное вооружение отправило контактные морские атаки в прошлое. Но сегодня эта тактика возрождается, только вместо торпед — катера-камикадзе.
«По сути, цель та же самая: маленький быстроходный корабль. Средство борьбы должно быть похожим — скорострельное оружие с хорошими системами управления и обнаружения, которые позволят заметить эти цели на достаточном расстоянии от борта и поразить их», — говорит Крамник.
И такое оружие у России уже есть, подчеркивает он. Это так называемые дистанционно управляемые модули, которые применяют на сухопутной технике. Оптико-электронные станции обнаруживают цели на удалении нескольких километров. Их можно установить и на корабли.
Россия развивает производство и собственных БЭК. В конце января военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод" (KMЗ) сообщил о готовности к серийному выпуску морских дронов. Первую партию уже тестируют в зоне СВО.
Рабочее название аппаратов — ББКН "Одуванчик", рассказал владелец КМЗ Михаил Даниленко. Аббревиатура расшифровывается как "Быстроходный безэкипажный катер-носитель".
Правда, атаковать украинские военные корабли им не придется: таковых просто не осталось. Эти системы развивают с прицелом на будущее, поясняет Крамник.
«Нам нужны аппараты, способные бороться с надводными кораблями противника, его судоходством, уничтожать цели в портах. Кроме того, требуются беспилотники-разведчики, умеющие обнаруживать как надводные, так и подводные цели», — отмечает он.
Сейчас дроны пригодятся в противоминной обороне. Неограниченное поле для применения — в подводной войне. Например, если подлодка сможет посылать впереди себя беспилотники, то ее поле зрения резко расширится.
Безэкипажные системы неизбежно будут развиваться, уверен Крамник.