Ежедневно в Барнауле водители трамваев якобы остаются в простое из-за нехватки вагонов, поскольку большая часть подвижного состава будто бы находится в ремонте. Об этом «Банкфаксу» рассказали работники «Горэлектротранса».
Водители трамваев вынужденно оказываются в простое по причине нехватки рабочих вагонов, сообщили агентству сотрудники муниципального предприятия. Они отметили, что им будто бы не на чем работать, в связи с чем они вынуждены сидеть в депо. Ежедневно без работы якобы остаются до 10 человек. По их словам, такая ситуация длится уже около двух месяцев из-за того, что в ремонте сейчас находятся около 120 вагонов из 220, стоящих на балансе, чего в «Горэлектротрансе» никогда не было. «Так много вагонов не стояли разом в ремонте. Обычно были резервные вагоны. Штук 15 обычно было точно. Но в последнее время и их не стало. Основные проблемы - тяговые двигатели, колесные пары. В общем-то самые «расходные» материалы», - сообщил один из работников, отметив, что техника требует частого ремонта из-за естественного износа и попадания влаги.
В итоге из-за простоя им якобы выплачивают две трети зарплаты. Среди водителей будто бы даже обсуждается забастовка, но дальше разговоров дело не заходит. Те, кому все же достаются целые вагоны, жалуются на высокую нагрузку. Некоторым из них, по сути, приходится работать за двоих и выполнять обязанности кондуктора. Так происходит уже несколько лет из-за нехватки кадров.
Недавно это стало очередным поводом для возмущения пассажиров, которые в переполненных вагонах вынуждены через толпу продвигаться к водителю, чтобы расплатиться за проезд. Теперь известен масштаб проблемы. «Вести Алтай» сообщили, что в кадровом центре «Работа России» от «Горэлектротранса» заявлены 99 кондукторов.
Напомним, что в настоящее время директор предприятия Николай Петряшин является подсудимым по уголовному делу о превышении должностных полномочий. За какое конкретно преступление его судят, пока неизвестно.